Dopo quasi due decenni di partnership con Ducati, Prima Pramac Racing ha deciso di separarsi dal produttore di Borgo Panigale alla fine di questa stagione di MotoGP. A partire dal 2025, la squadra collaborerà con Yamaha, puntando a essere più di una semplice squadra satellite—promettendo uno status simile a quello di una seconda squadra ufficiale.
Alcuni credono che uno dei fattori chiave che ha influenzato questa decisione sia stata la scelta di Ducati di promuovere Marc Márquez nella squadra ufficiale Ducati, invece di Jorge Martín. Il #89, che ha lottato per il titolo con Pramac sia nel 2023 che nel 2024, è stato visto come meritevole di un posto in fabbrica, e Pramac ha funzionato in qualche modo come una squadra di sviluppo per Ducati.
Il team manager Gino Borsoi ha spiegato a Motosan.es che questa decisione è stata un fattore significativo nel passaggio a Yamaha, affermando che Martín meritava il posto in fabbrica:
– Penso che abbia influenzato tutto un po’. La decisione di Ducati di non ingaggiare Jorge, che ha avuto un ottimo curriculum fin dall’inizio, è stata un fattore. Entrare in Pramac, che è in qualche modo una «scuola» o una squadra «sorella» per Ducati, e onestamente, a mio avviso, avrebbe dovuto finire nella squadra ufficiale, dato che ha dimostrato per due anni di essere uno dei migliori piloti del campo.
Borsoi ha anche notato che questa non era l’unica considerazione: ‘C’erano molti fattori che influenzavano la decisione; era una decisione complessa. Questo team è associato a Ducati da 20 anni. Le relazioni con [Gigi] Dall’Igna e [Claudio] Domenicali si basano sull’amicizia, non solo sugli affari. Ma c’è una parte del quadro, come la scelta di Márquez, che gli esterni potrebbero non comprendere. E queste decisioni da parte di Ducati hanno fatto [Paolo] Campinoti pensare che forse era il momento di uscire dalla nostra zona di comfort’.
