Nel 2025, Prima Pramac Racing diventerà un team satellite per Yamaha in MotoGP, ponendo fine a una partnership di due decenni con Ducati. Questa mossa significa che Yamaha avrà di nuovo un team satellite, una situazione in cui non si trovava dal 2022. Tuttavia, l’approccio sarà diverso questa volta, con Yamaha che tratterà Pramac come un team di fabbrica secondario.
Johann Zarco, che ha corso per Pramac fino all’anno scorso e ha anche guidato per Tech3 quando era partner di Yamaha, crede che la nuova collaborazione Pramac-Yamaha sarà vantaggiosa per il produttore:
– Sarà buono per il progetto Yamaha. Hanno bisogno di più moto per sviluppare e ottenere più informazioni. È positivo avere più moto giapponesi nel campionato, perché ora le moto europee, soprattutto le Ducati, ottengono troppo vantaggio. Quindi ci sarà un po’ di equilibrio migliore e spero che le [fabbriche] giapponesi riducano il divario con Ducati.
Citato da Crash.net, l’attuale pilota LCR Honda ha anche menzionato che si aspetta che Honda senta la necessità di fare un passo avanti a causa della nuova partnership di Yamaha: ‘Penso che Marc [Márquez] e Pecco [Bagnaia] per il prossimo anno, nel team di vertice, saranno quasi impossibili da raggiungere e voleranno per tutto l’anno. Ma almeno dalla terza posizione alla decima posizione, ci saranno dei cambiamenti, e questo sarà positivo. E penso anche che, con Yamaha che fa miglioramenti e ottiene più moto in griglia, spingerà Honda a fare anche i cambiamenti e a spingersi a trovare soluzioni’.
