Sembra che nel 2025 un sistema di comunicazione radio inizierà a essere implementato durante le gare di MotoGP, inizialmente come comunicazione unidirezionale dalla direzione di gara ai piloti—anche se ci sono piani per renderlo eventualmente bidirezionale, collegando team e piloti come già avviene in Formula 1.
Uno dei più forti sostenitori di questa soluzione è Aleix Espargaró, che sta lavorando alla sua implementazione. Dopo la giornata di test a Misano, ha dichiarato: ‘Stiamo provando, migliorando giorno dopo giorno. Non si tratta solo della comunicazione, ma anche della sicurezza in caso di caduta. Dorna sta lavorando molto bene con Kabuto, sono molto felice. Sono stato uno di quelli che ha spinto di più Dorna per avere la radio, ma sembra che non sia facile. Uno dei problemi più grandi al momento è il sistema GPS. Non è facile, ma stiamo lavorando duramente e prima sarà pronto, meglio sarà per lo spettacolo’.
Secondo Espargaró, si sta lavorando a un sistema in cui i piloti potranno anche parlare in futuro, considerando che, nonostante il lavoro necessario, sarà vantaggioso per lo spettacolo della MotoGP:
– È buono per lo spettacolo. Ovviamente non puoi parlare in mezzo alle curve, ovviamente in alcuni circuiti – Misano per esempio – sarà molto difficile parlare; in Malesia sarà molto facile. Dipende, ma bisogna abituarsi alle nuove tecnologie, bisogna provare, fallire, riprovare, testare e vedere dove possiamo arrivare. Penso che uno dei successi chiave della Formula 1, a parte Netflix, sia stata la radio. Le gare sono noiose? Ma non si tratta della radio; una delle cose più divertenti della Formula 1, dal mio punto di vista, è la radio. Mi piace di più il nostro spettacolo, ma se prendi le cose buone da loro – e la radio è una di queste… Immagina ieri, io che chiedo al team, «Devo fermarmi, o non devo fermarmi? Cosa volete che faccia?». E Antonio [Jiménez, capo squadra] che mi urla, e io che parlo con lui… può essere divertente per le persone, penso.
Quando gli è stato chiesto quanto sarà difficile per un pilota parlare durante una gara, il #41 ha risposto: ‘Dobbiamo scoprire, nessuno lo sa. La cosa più facile per un pilota è dire: «Ah, mi distrarrò». Perché? Dobbiamo provare. È peggio attivare il dispositivo di altezza posteriore ogni volta, che devi aprire la mano, attivare tutto il tempo, frenare forte per disinnescare. Dire a qualche pilota cinque anni fa che avrebbe dovuto premere un pulsante ad ogni accelerazione… è molto peggio. Le nuove tecnologie stanno arrivando, dobbiamo provare. Magari poi sarà pericoloso, non sarà sicuro, e cancelleremo. Ma non lo penso’.
Infine, Espargaró ha sottolineato che spera che il sistema radio aggiunga qualcosa e respinge le preoccupazioni sulla sicurezza quando arriverà: ‘Sarà divertente, credimi. Dorna sta lavorando duramente in termini di sicurezza per i caschi, facendo scansioni, collaborando intensamente con i produttori. Non abbiamo iniziato ieri; sono stato il primo a iniziare questo, e sono quasi tre anni – o anche più di tre anni. Quindi quando arriverà, sarà più che pronto, sicuro, e sarà molto divertente’.
