Pedro Acosta ha iniziato la sua stagione di MotoGP in modo promettente, ottenendo podi nelle prime gare. Tuttavia, con il passare dell’anno, ha vissuto un calo nelle prestazioni, tornando a risultati forti in una fase successiva.
KTM ha ristrutturato il suo dipartimento corse durante la stagione, ma il rookie di Red Bull GasGas Tech3 ha spiegato a SPEEDWEEK.com che ciò che ha realmente impattato il suo metodo di lavoro è stato un errore ammesso nel suo approccio che lo ha portato fuori strada:
– Penso che abbiamo seguito una direzione nel mio lato del garage che non era quella giusta – in termini di ciò di cui avevamo bisogno per essere veloci. Abbiamo provato molte cose – troppe cose, perché in MotoGP, non hai molto tempo per provare molte cose nei fine settimana. Penso che sia lì che abbiamo perso un po’ la strada. A un certo punto, siamo tornati indietro. Quella è stata la cosa più saggia da fare, nonostante fosse dolorosa, perché nessuno ama ammettere di aver sbagliato.
Acosta ha poi fornito esempi di quel lavoro meno riuscito che ha svolto: ‘Al Silverstone, ad esempio, abbiamo confrontato il nuovo scarico con quello dell’anno scorso. In diverse gare, stavamo ancora confrontando la nuova aerodinamica con il setup dall’inizio dell’anno, il che non è normale. Se qualcosa di nuovo entra nel garage, è probabilmente perché ha dimostrato di essere migliore. Eravamo ancora impegnati a capire cosa funzionava e cosa non funzionava. Avevo bisogno, o ho bisogno, di più tempo di Brad [Binder] per capire se qualcosa è migliore o meno. Ho dato per scontato che ciò che hanno portato fosse sistematicamente migliore. Ma non è sempre così, ed è per questo che abbiamo continuato a testare’.
Tuttavia, lo spagnolo ha imparato qualcosa, come ha condiviso: ‘A un certo punto, ho realizzato che devi essere egoista: se non sei sicuro e una nuova parte significa impegnarsi completamente, a volte è meglio fermare tutto e dire, «Guarda, non lo farò, e lo testeremo di nuovo più tardi»’.
