All’inizio di questa settimana, sono state presentate le nuove regole della MotoGP per il 2027, che ridurranno la dimensione del carenaggio anteriore e limiteranno lo sviluppo dell’aerodinamica nella parte posteriore. Ci saranno anche nuovi motori con una cilindrata più piccola (850cc), e saranno vietati i dispositivi di partenza e regolazione dell’altezza. Miguel Oliveira ha commentato la notizia.
Interrogato se queste nuove normative renderanno più facile il sorpasso, il pilota della Trackhouse Racing ha dichiarato che ci sono più cause di difficoltà nel sorpasso e non c’è una limitazione aerodinamica significativa:
– È un grande punto interrogativo. Sento che siamo arrivati a un punto in cui effettivamente il sorpasso è difficile a causa dell’aerodinamica che rende le moto più pesanti, a causa della pressione dei pneumatici, ma anche a causa della velocità con cui ci avviciniamo alla curva. Se riduciamo quella velocità entrando in curva, probabilmente sarà più facile sorpassare. Ma penso che le limitazioni aerodinamiche non siano così restrittive, quindi puoi comunque avere molta deportanza e tutto il resto.
D’altra parte, Oliveira desiderava qualcosa di diverso in termini di motore e concorda con la fine dei dispositivi di partenza e regolazione dell’altezza: ‘Probabilmente non ero… deluso, ma mi aspettavo qualcosa di diverso in termini di motore. Passare a 850cc non è la mia cosa preferita tra tutte le novità, ma liberarsi dei dispositivi di partenza, sono pienamente d’accordo con questo’.
