Il Gruppo Pierer Mobility è determinato a riportare MV Agusta in MotoGP insieme a KTM. Il leggendario marchio italiano, recentemente acquisito dal gruppo austriaco, ha una ricca storia nelle corse, anche se attualmente è assente dai palcoscenici più importanti, competendo nel Campionato Mondiale Supersport con MV Agusta Reparto Corse.
KTM è già in MotoGP, ma se MV Agusta entrerà – potenzialmente approfittando delle regolamentazioni del 2027 – avrà la propria moto, anche se il motore sarà condiviso con il produttore di Mattighofen. Questo è stato suggerito da Hubert Trunkenpolz.
Il membro del consiglio di amministrazione del Gruppo Pierer Mobility ha dichiarato al sito Motociclismo.it: ‘Bene, penso che MV abbia vinto 75 titoli mondiali tra piloti e costruttori e possa vantare oltre 270 vittorie. Certo, vogliamo correre di nuovo. Quindi, sì. Nel 2027 ci saranno nuove regolamentazioni per la MotoGP. Ci saranno nuove regole per i motori, e potrebbe essere l’anno giusto per vedere di nuovo un MV Agusta in questo campionato’.
Ciò che è fuori discussione è che i produttori sotto il Gruppo Pierer Mobility avranno ciascuno il proprio motore in MotoGP: ‘Non svilupperemo un motore solo per KTM o solo per MV Agusta. Sarebbe sciocco. Il nostro obiettivo è avere il miglior motore per MotoGP, e il motore sarà sicuramente condiviso tra i due marchi. Il motore V4 è il miglior concetto per questa categoria, quindi perché dovremmo provare un quattro cilindri in linea? Non c’è motivo di bruciare 50 milioni di euro, con il rischio di non arrivare neanche nella top ten. Non ha senso. Quindi, sono sicuro al 100% che il motore sarà lo stesso per KTM e MV, solo il resto della moto sarà diverso’.
