Nel 2027, saranno introdotti nuovi motori da 850cc in MotoGP, e fino ad allora, si prevede che lo sviluppo dei motori attuali venga congelato – una decisione che è in procinto di essere finalizzata.
Secondo Motorsport.com, la misura sarà ratificata al prossimo incontro della Grand Prix Commission, che dovrebbe svolgersi prima del GP dell’Emilia Romagna previsto dal 20 al 22 settembre.
Si specula che Yamaha sia in una fase avanzata dello sviluppo di un motore V4 da introdurre sotto le attuali normative. Questo potenziale congelamento non influenzerà il produttore di Iwata, almeno per ora.
I produttori con il più alto livello di concessioni per lo sviluppo saranno esenti dal congelamento. Motivi di sicurezza possono giustificare anche delle eccezioni.
La regola mira a contenere le spese dei produttori negli ultimi due anni dell’attuale generazione di motori, consentendo loro di concentrarsi sullo sviluppo dei futuri motori da 850cc, che è costoso, così come lo sviluppo di nuove moto per il 2027 che perderanno diversi elementi e dispositivi aerodinamici.
A causa del congelamento, si prevede che l’omologazione dei motori per il 2025 avverrà più tardi del solito, potenzialmente poco prima dell’apertura della stagione prevista dal 28 febbraio al 2 marzo in Thailandia.
