MotoGP sta per cambiare molto presto e ci sono molti cambiamenti significativi in arrivo che potrebbero rimodellare tutto riguardo la categoria, rendendola ‘più sicura, più sostenibile e ancora più spettacolare’. Rimanete qui con noi per scoprire tutto ciò che accadrà nel 2027, con l’arrivo delle nuove regolamentazioni.
MotoGP introdurrà nuove moto dal 2027, con nuove regolamentazioni destinate a rendere lo sport più sicuro, più sostenibile e ancora più spettacolare. Le nuove macchine saranno più pertinenti per la strada e più efficienti, sostenendo la sostenibilità globale, e sono progettate per creare gare ancora migliori e più sorpassi. Benvenuti nel futuro della MotoGP.
Motori
Dal 2027, la cilindrata dei motori sarà ridotta da 1000cc a 850cc. Questo diminuirà le velocità massime, rendendo lo sport più sicuro, e aumenterà il chilometraggio, rendendolo più efficiente e sostenibile. Il diametro massimo sarà ridotto da 81 a 75 millimetri, il che limiterà anche le prestazioni. Questo rende i motori più pertinenti per la strada, assicurando al contempo che mantengano le caratteristiche che rendono la MotoGP così spettacolare.
Per rendere lo sport ancora più efficiente, il numero massimo di motori consentiti per ciascun pilota in una stagione sarà ridotto, da sette a sei.
Carburante
Come già annunciato, la MotoGP correrà con carburante 100% sostenibile dal 2027 – aumentando dal minimo del 40% con cui lo sport corre dal 2024. Come parte delle nuove regolamentazioni, la capacità del serbatoio di carburante sarà ridotta, da 22 litri a 20, e i piloti potranno utilizzare 11 litri durante il Tissot Sprint.
Aerodinamica
L’aerodinamica sarà ridotta e più strettamente controllata dal 2027, con l’obiettivo di minimizzare i loro effetti negativi. La larghezza della parte superiore della carenatura anteriore sarà ridotta di 50 mm e il musetto sarà spostato indietro di 50 mm, riducendo l’effetto aerodinamico dove conta, nelle rettilinee e nelle zone di frenata. Questo creerà gare ancora più ravvicinate, con ancora più sorpassi.
Dietro, l’aerodinamica dietro il pilota farà parte dell’omologazione dal 2027, e le squadre potranno aggiornare solo quella una volta per stagione per controllare i costi.
Altezza da Terra e Dispositivi Holeshot
Nella nuova era a partire dal 2027, tutti i dispositivi di altezza da terra e holeshot saranno vietati. Questo controllerà le prestazioni e renderà lo sport più sicuro, specialmente durante le partenze delle gare. Questo darà anche ancora più importanza all’abilità di ogni pilota, proprio come l’aerodinamica, che mira a incrementare la loro capacità di sorpassare.
Dati GPS
Per livellare ulteriormente il campo di gioco, i dati GPS di tutti i piloti saranno disponibili per tutte le squadre dopo ogni sessione. Fornire dati a tutti i concorrenti offre migliori opportunità di progresso per le squadre e i piloti meno performanti, e a un costo controllato. L’accesso a questa gamma di dati aiuterà a rendere lo sport più sicuro e aumenterà anche il livello di comprensione disponibile per i fan di tutto il mondo.
Concessioni
Il sistema di concessioni attuale, introdotto alla fine della stagione 2023, continuerà – ma con l’entrata in vigore dei nuovi regolamenti tecnici nel 2027, tutti i produttori inizieranno la stagione in Rank B. Saranno poi valutati nuovamente a metà stagione, nell’estate del 2027, e potranno cambiare rango verso l’alto o verso il basso per avere accesso a più o meno concessioni. Questo sistema reattivo significa che le prestazioni dei produttori vengono prese in considerazione fin dal primo giorno, mantenendo il campo di gioco il più equo possibile mentre inizia una nuova era.
Per i piloti, per lo sport, per lo spettacolo: la MotoGP nel 2027 sarà più sicura, più sostenibile e ancora più spettacolare che mai.
Puoi controllare tutte le informazioni dettagliate qui.
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