Tra le nuove regole per la MotoGP nel 2027 ci sono un nuovo motore da 850cc e l’obbligo di utilizzare carburanti completamente sostenibili. Due aspetti sui quali Miguel Oliveira ha espresso osservazioni.
Il portoghese ha spiegato che si aspettava di mantenere la cilindrata attuale e vede i carburanti sostenibili come una fonte di grande spesa considerando ciò che comporta:
– Almeno mantenere 1.000cc. La questione del carburante per me è anche difficile da comprendere, perché l’energia 100% rinnovabile è dura, il prezzo per litro è costoso. Inoltre avremmo qualche azienda che certifica questo per tutti i costruttori. Quindi ci sono dei costi associati a questo.
Riguardo al motore stesso, Oliveira crede che sarebbe meglio mantenere la base dell’attuale 1.000cc: ‘E anche sviluppare un modo completamente nuovo di far funzionare un motore con l’850cc. Penso che abbiamo una base così ampia e una buona esperienza con l’1.000cc e penso che potremmo limitare i costi molto di più applicando qualche tipo di tecnologia diversa all’1.000cc piuttosto che passare all’850cc. Sarò felice di guidarne uno di loro’.
