La Commissione del Gran Premio ha approvato diversi aggiornamenti ai regolamenti sportivi e tecnici per le classi intermedie e leggere a partire dalla prossima stagione.
La Commissione del Gran Premio (GPC) ha dato il via libera ad alcuni aggiornamenti dei regolamenti sportivi e tecnici per Moto2 e Moto3 nel 2025, inclusi cambiamenti al formato delle sessioni.
In seguito al successo del nuovo formato nella classe MotoGP, che ha trovato un equilibrio tra l’accesso a Q2 e la fornitura di un adeguato tempo in pista per le squadre e i piloti per lavorare sull’assetto, la struttura delle sessioni per Moto2 e Moto3 sarà modificata nel 2025 per creare coerenza tra le classi. Queste categorie avranno ora due sessioni di Prove Libere che non contano ai fini della qualificazione a Q2, e una sessione di Prove il venerdì pomeriggio che determinerà i piloti che avanzeranno a Q2.
Un altro cambiamento riguarda la procedura in caso di pioggia sulla griglia. A partire dal 2025, in caso di pioggia sulla griglia in Moto2 o Moto3, le moto saranno spostate nella corsia dei box per le regolazioni, allineando la procedura a quella della MotoGP.
Per quanto riguarda i regolamenti tecnici, il tetto di spesa per telai e motori Moto3 è stato adeguato, così come il congelamento delle specifiche in Moto3. Inoltre, ai produttori con concessioni in Moto2 saranno concessi più giorni di test.
FIM Campionato del Mondo di Gran Premio – Decisioni della Commissione del Gran Premio
La Commissione del Gran Premio, composta dai signori Carmelo Ezpeleta (Dorna, Presidente), Paul Duparc (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) e Biense Bierma (MSMA), alla presenza di Carlos Ezpeleta (Dorna), Mike Webb (IRTA, Segretario della Riunione), Corrado Cecchinelli (Direttore della Tecnologia), Jorge Viegas (Presidente FIM), Paul King (Direttore FIM CCR) e Dominique Hebrard (Responsabile Tecnico FIM CTI), nelle riunioni tenutesi durante settembre 2024, ha preso le seguenti decisioni:
Regolamenti Sportivi Moto2™ e Moto3™ – In vigore dal 2025
Art. 1.3, 1.15. 1.16 – Formato della Sessione
Dopo il successo del nuovo formato nella classe MotoGP™ che fornisce un equilibrio tra l’accesso a Q2 e il tempo in pista per le squadre e i piloti per lavorare sull’assetto, la struttura della sessione per Moto2 e Moto3 cambierà per stabilire coerenza tra le classi del Gran Premio. Ciò darà alle classi Moto2 e Moto3 due sessioni di Prove Libere che non conteranno per l’accesso a Q2 e una sessione di Prove il venerdì pomeriggio che deciderà i partecipanti a Q2.
Art. 1.18.19 – Procedura di pioggia sulla griglia
La procedura di pioggia sulla griglia per le classi Moto2 e Moto3 sarà allineata con MotoGP per creare coerenza tra le classi del Gran Premio. In caso di pioggia sulla griglia in Moto2 o Moto3, le moto saranno ora spinte nel box per effettuare le regolazioni.
Regolamenti Tecnici Moto2 e Moto3 – In vigore dal 2025
Art. 2.6.3.2.23 – Limite di prezzo per telai e motori Moto3
Dopo un termine fisso di dieci anni, il limite di prezzo per il telaio e il motore Moto3 sarà leggermente aumentato per bilanciare meglio gli aumenti dei costi attualmente sostenuti esclusivamente dai produttori.
Art. 2.6 – Congelamento delle specifiche Moto3
In seguito all’approvazione di una precedente richiesta da parte di un produttore per aggiornare il proprio motore Moto3, il successivo congelamento delle specifiche di tutti i pezzi di prestazione (motore e telaio) per le moto della classe Moto3 è stato esteso fino alla fine del 2026.
Art. 2.5.2 Giornate di test per produttori Moto2 con concessioni
Il numero di giornate di test private per i produttori Moto2 con concessioni è stato aumentato da sette a
nove.
