Luca Marini ha conquistato punti importanti ancora una volta nel Campionato Mondiale di MotoGP ieri nella lunga gara del Gran Premio d’Australia e ha lamentato di aver perso alcune posizioni nei primi giri, in parte a causa dei problemi di Marc Márquez alla partenza. Ha poi ammesso che le sensazioni che ha avuto sono state le migliori finora in questa stagione.
‘Da parte mia sono soddisfatto, dobbiamo essere felici perché è stata una gara incredibile e con un ritmo incredibile per tutti. Con queste condizioni, soleggiate e fresche, mi ha regalato la mia migliore giornata a Phillip Island, avendo goduto della moto su questo bellissimo tracciato’ ha iniziato a raccontare Marini alla stampa, prima di ricordare l’inizio travagliato della gara a causa di… Márquez:
– La partenza della gara non è andata così bene, ho avuto un po’ di sfortuna perché Marc [Márquez] è andato in testacoda alla partenza e mi ha costretto a retrocedere e ho perso molte posizioni nei primi due o tre giri.
Poi ci sono state difficoltà nel portare il pneumatico posteriore duro sulla sua RC213V alla temperatura migliore: ‘Poi abbiamo avuto alcuni problemi con il pneumatico duro, sul lato sinistro del pneumatico, e ci sono voluti molti giri per portare il bordo a temperatura e per questo non siamo stati in grado di combattere con gli altri, specialmente con le KTM e le Aprilia, perché eravamo lenti all’inizio ma poi quando il pneumatico era pronto il ritmo ha cominciato a essere piuttosto competitivo e sono riuscito a divertirmi molto’.
Tuttavia, i danni erano stati fatti, il che ha limitato la sua rimonta, con Marini che ha chiesto alla Honda di continuare a lavorare per risolvere i problemi con la parte posteriore della moto, dato che ha avuto anche alcune delle migliori sensazioni di questa stagione:
– Il problema è che ero solo e senza scia non sono riuscito a recuperare il distacco da Johann Zarco e dalle Yamaha, ma credo che alla fine la gara sia stata positiva. Il passo era competitivo e le sensazioni con la moto erano le migliori della stagione, quindi dobbiamo continuare a lavorare in questo modo e cercare di capire come far funzionare meglio la gomma posteriore, che è stato un problema sin dall’inizio della stagione.
