Marc Marquez, il celebre otto volte campione del mondo, ha puntato a un significativo upgrade all’interno della MotoGP per il 2025. Fresco dalla sua transizione da Honda al team satellite Gresini Ducati in questa stagione, Marquez ha espresso apertamente le sue aspirazioni di assicurarsi una moto di fabbrica e, in modo più ambizioso, un posto in un team di fabbrica.
Durante il recente weekend di MotoGP a Jerez, Marquez ha rivelato le sue intenzioni, affermando: “Il mio obiettivo è dare il 100% per avere una moto di fabbrica l’anno prossimo.” Attualmente alla guida di una Desmosedici di un anno fa, il pilota spagnolo è desideroso di accedere all’ultima attrezzatura di fabbrica, in linea con le speculazioni in corso riguardo al potenziale acquisto da parte di Gresini di nuove macchine Ducati, specialmente se Pramac, il team satellite ufficiale di Ducati, sposta la sua alleanza verso Yamaha.
Tuttavia, le ambizioni di Marquez vanno oltre il semplice guidare una moto di fabbrica; mira a una piena integrazione in un setup di team di fabbrica. Ha spiegato: “[Pramac] è un grande team, che ha moto di fabbrica e ha dimostrato di essere capace di combattere per un Campionato del Mondo, ma non è un team di fabbrica.” Questa distinzione sottolinea il suo desiderio di avere il supporto e le risorse migliorate che tipicamente accompagnano un ruolo in un team di fabbrica.
Il target principale per Marquez sarebbe una posizione ambita accanto a Francesco Bagnaia nel team ufficiale Ducati, capitalizzando sul suo crescente rapporto con la Desmosedici. Questo passaggio consentirebbe a Marquez di continuare la sua collaborazione con il capo squadra Gresini Frankie Carchedi e di costruire sulla loro esperienza collettiva.
Tuttavia, ottenere un posto del genere è pieno di sfide. Il direttore sportivo della Ducati, Gigi Dall’Igna, ha accennato alle difficili decisioni che ci attendono, date le forti prestazioni e le aspirazioni di altri piloti come Jorge Martin e Enea Bastianini, che sono anche contendenti per il team ufficiale Ducati.
Se i piani di Marquez con Ducati non si concretizzano, percorsi alternativi potrebbero coinvolgere KTM o Aprilia. Aprilia sembra essere un’opzione valida con potenziali posti vacanti, poiché né Maverick Vinales né Aleix Espargaro sono confermati oltre questa stagione. Nel frattempo, KTM, nonostante abbia meno aperture apparenti a causa dei suoi impegni con altri piloti, rimane una possibilità teorica.
Poiché le trattative sono destinate ad intensificarsi nei prossimi eventi MotoGP, Marquez rimane concentrato nel dimostrare il suo valore in pista, consapevole che prestazioni forti potrebbero rafforzare il suo caso per un posto nel team ufficiale. Dopo un secondo posto ravvicinato dietro Bagnaia nel recente Gran Premio di Spagna, Marquez sta dimostrando di possedere ancora la velocità e l’abilità per competere ai massimi livelli, rendendo il suo caso per un posto nel team ufficiale nel 2025 ancora più convincente.
