Honda continua a dimostrare difficoltà nel rimanere tra le più competitive in MotoGP e nei test di Jerez, poco più di una settimana fa è rimasta concentrata sui suoi obiettivi. Lucio Cecchinello ha rivelato parte del focus del lavoro e come LCR Honda ha dovuto lavorare di più su diversi telai.
Il proprietario del team satellite Honda, che conta Johann Zarco e Takaaki Nakagami come piloti, ha parlato di parte del focus sui test in Spagna, citato da Motosan: ‘Abbiamo testato diverse soluzioni aerodinamiche per migliorare la sensazione dei piloti in sella, ma anche la manovrabilità e l’aderenza. Abbiamo anche lavorato su diverse calibrazioni della sospensione. Per quanto riguarda i compromessi, ci sono state innovazioni nel motore? Per noi, no, non so se il team factory avesse nuovo materiale. Stiamo lavorando duramente per analizzare vari telai con diverse rigidità. Questo perché ci rendiamo conto che è un punto da sviluppare.’
Ha anche osservato il passo di Stefan Bradl, che ha considerato buono, con la sua moto poi passata al suo team: ‘Le prestazioni di Bradl? Generalmente buone. I suoi tempi erano in linea con i piloti factory ed è per questo che HRC ci ha dato la moto di Stefan da testare.’
E ha elogiato ancora una volta la posizione di Honda nel tentativo di tornare al miglior livello: ‘Il loro approccio è assolutamente notevole. Stanno lavorando sia sulla moto attuale che sui progetti di evoluzione e sono molto veloci. Vorrei sapere di avere una soluzione a breve termine, poiché è difficile accettare di vedere la propria moto sul fondo della griglia nonostante tutti i tuoi sforzi. Tuttavia, voglio ancora sperare che possiamo progredire e passare dal navigare tra il 17° e il 19° posto, al 12° e al 15° posto.’ ha concluso.
Nota che Zarco ha testato la moto di Bradl e poi ha dichiarato che l’approccio di Honda era completamente sbagliato e che la RC213V dovrebbe essere un concetto da abbandonare.
