La gara di oggi a Misano è stata caratterizzata da condizioni difficili, con la pioggia che è iniziata poco dopo il via – e aumentando di intensità. Miguel Oliveira è stato uno dei piloti che ha scelto di non cambiare moto, spiegando la sua decisione e come non volesse fare un cambiamento… e poi pentirsene, qualcosa che è sicuramente successo a Jorge Martín.
Uno dei momenti più significativi della gara di oggi è stata la decisione di Martín di entrare nel garage e cambiare moto. Oliveira, considerato uno dei più grandi specialisti della pioggia in griglia oggi, è stato chiesto se avesse preso in considerazione di cambiare moto in qualsiasi momento, e lui è stato categorico nella sua risposta: ‘Non ci ho pensato affatto. Non sapevo [se avrebbe smesso di piovere] ma volevo aspettare almeno un paio di giri in più perché il tempo che ci vuole per andare ai box, e il pit lane è super lungo, pensavo… beh, dovevo essere sicuro che avrebbe piovuto e che avrebbe bagnato davvero la pista. Faceva molto caldo e volevo essere sicuro che se cambiavo non me ne sarei pentito.’
Tra i piloti Aprilia, Oliveira è stato l’unico a non optare per il cambio di moto. Riguardo alla decisione di Viñales, che ha dichiarato di dover cambiare moto perché non sentiva alcuna sensazione con la sua RS-GP, Oliveira ha ribattuto: ‘Perché? Poi cambi per le gomme da bagnato e le sensazioni non torneranno perché sei con le gomme da pioggia. Per me era così chiaro.’
Nonostante non avesse le migliori sensazioni, come ha spiegato, rimanere con la stessa moto e gli stessi pneumatici è stata la decisione migliore, in quel momento del processo decisionale, a lungo termine per la strategia di gara: ‘Non avevo alcuna sensazione. Sono partito con la gomma media al posteriore, non potevo attaccare, non potevo sorpassare perché [le condizioni] erano molto complicate, ma pensavo: «La gara è lunga e alla fine le gomme funzioneranno», ma poi ha iniziato a piovere e le cose si sono complicate molto di più, era difficile, era molto facile cadere e sono riuscito a rimanere.’
Cadere era, in effetti, molto difficile data la velocità che stava mantenendo sulla moto, considera Oliveira che ha scherzato sulla situazione: ‘Beh, stavo andando anche troppo piano per cadere, e per me, cadere era altamente improbabile. Ero su un’isola con otto o dieci secondi rispetto al pilota davanti, e con altri cinque secondi davanti a quelli dietro di me, e stavo guadagnando tempo su quelli dietro di me, che era [Johann] Zarco, e pensavo: «Bene, rimarrò qui e cercherò di finire».’
