Il Pertamina Enduro VR46 Racing Team sta avvicinandosi alla fine del suo contratto con Ducati in MotoGP, quindi il suo futuro è incerto. Yamaha sta cercando di avere un team satellite e, considerando il legame del costruttore con Valentino Rossi, una partnership sembra plausibile. Tuttavia, questo non è lo scenario preferito dal team.
Secondo Motorsport.com, c’è la possibilità di rinnovare unilateralmente il contratto con Ducati fino al 2026 esercitando un’opzione valida fino alla fine di maggio. Facendo ciò, continuerebbero a ricevere il trattamento attuale, con due moto della versione dell’anno precedente. Tuttavia, il desiderio è diverso: avere almeno una moto attuale.
Il direttore del team Uccio Salucci ha dichiarato al sito sopra citato che passare da Ducati a Yamaha è complicato: ‘Yamaha è la mia seconda casa. Tuttavia, affinché possano entrare, dovrebbero offrirci una moto più competitiva. Ducati è una grande moto e le sue prestazioni sono molto elevate. Lo dobbiamo ai nostri partner. Cambiare non è facile’.
Pramac è attualmente l’unico team satellite Ducati con l’ultima versione della moto. Nonostante desideri anche questo tipo di attrezzatura, VR46 non sta cercando lo status di Pramac: ‘Pramac è il team satellite di riferimento di Ducati. VR46 non vuole questo status. Ciò che vogliamo è crescere e avere una moto factory il prossimo anno’, ha spiegato Salucci.
Con Yamaha, VR46 potrebbe avere vantaggi economici, ma il lato sportivo sembra essere la priorità—soprattutto poiché il team ha partner di peso come Pertamina, garantendo una posizione finanziaria forte.
