A marzo, appena una settimana dopo che il GP del Qatar ha dato il via alla stagione, Ducati ha annunciato che Fermín Aldeguer sarebbe passato alla MotoGP nel 2025 con uno dei loro team satellite. Ma questo piano potrebbe essere riconsiderato?
Esaminiamo i fatti: lo scorso anno, il pilota spagnolo ha impressionato tutti con quattro vittorie consecutive alla fine della stagione di Moto2, tre delle quali includevano il giro più veloce e due con pole position.
Con Pedro Acosta promosso in MotoGP, ci si aspettava che Aldeguer fosse uno dei principali contendenti per il titolo Moto2 del 2024 – se non il favorito assoluto. Tuttavia, gli 11 round che si sono svolti finora raccontano una storia molto diversa.
Che sia a causa della pressione o meno, Aldeguer è riuscito a ottenere solo due vittorie e altri due piazzamenti sul podio fino ad ora. Attualmente si trova al quinto posto nel campionato e mostra alcune inconsistenze. È il pilota con il punteggio più basso dei quattro piloti Boscoscuro ed è già a 50 punti dal leader Sergio García (MT Helmets-MSi/Boscoscuro) – un divario che non sarà facile da colmare.
Le prestazioni di Aldeguer in Moto2 in questa stagione potrebbero naturalmente far riflettere Ducati se è davvero pronto per la MotoGP nel 2025. Ribaltare la decisione potrebbe costare al produttore di Borgo Panigale circa 300.000 euro, secondo il manager del pilota Héctor Faubel.
Ma Ducati sta davvero riconsiderando il futuro di Aldeguer? Quando è stata annunciata la sua promozione, non è stata rivelata la squadra specifica a cui si sarebbe unito, il che sembrava logico all’epoca – c’era ancora incertezza sul fatto che Pertamina Enduro VR46 e Prima Pramac continuassero come squadre satellite Ducati, e anche il futuro di Jorge Martín e Marc Márquez era incerto.
Ora, la situazione è cambiata: Pramac ha già annunciato il suo passaggio a Yamaha, VR46 ha firmato con Ducati e confermato i suoi due piloti, Martín è andato in Aprilia e Marc Márquez è stato promosso nella squadra factory insieme a Francesco Bagnaia, lasciando un posto libero in Gresini – l’altro appartiene ad Álex Márquez, che ha già rinnovato il suo contratto.
Questo significa che l’unica moto disponibile per Aldeguer nel 2025 sarebbe con Gresini. Sarebbe logico aspettarsi un annuncio ufficiale di questo ormai, specialmente dal momento che tutti gli altri posti sono stati confermati. Ma ciò non è accaduto.
Potrebbe essere un’indicazione che Ducati sta rivalutando la situazione di Aldeguer? E se sì, chi potrebbe essere l’alternativa – e potrebbe causare un cambiamento nel mercato dei piloti previsto? Queste sono domande che potrebbero trovare risposta nelle prossime settimane.
