Yamaha è determinata a tornare a vincere in MotoGP, e parte di questo impegno implica diventare più aperta agli ingegneri europei. Un esempio di ciò è l’assunzione di Max Bartolini dalla Ducati all’inizio di quest’anno, che ora ricopre il ruolo di direttore tecnico.
Il lavoro che si sta facendo si concentra non solo sulla moto stessa, ma anche sulla struttura e sulla mentalità del team. Yamaha sta cercando di scrollarsi di dosso il suo tradizionale conservatorismo, che spesso rallenta i processi, puntando a mescolare il meglio della cultura Ducati con i punti di forza del produttore con sede a Iwata.
Quando gli è stato chiesto quando Yamaha potrebbe tornare a vincere, Bartolini ha riconosciuto a MotoSprint che questo obiettivo potrebbe essere ancora lontano qualche anno, forse intorno ai tre anni:
– Se siamo fortunati e bravi, ci vorranno due o tre anni. Entro la fine del 2025, potremmo essere più vicini, e nel 2026 potremmo essere competitivi, ma tutto deve andare bene. Nelle corse, le cose possono anche cambiare rapidamente, forse in meglio, perché stiamo lavorando su un ampio spettro di cose.
Bartolini ha anche ricordato che anche con le concessioni, i contrattempi sono possibili: ‘Quest’anno abbiamo concessioni e abbiamo fatto quattro test extra, ma ha piovuto durante due di essi, quindi in totale abbiamo avuto solo circa un giorno e mezzo di test reali. Abbiamo più cose da testare di quelle che siamo effettivamente riusciti a testare. Questo ti fa capire che ci vuole tempo’.
