La MotoGP visita tipicamente il Circuit de Barcelona-Catalunya durante i mesi primaverili o estivi, ma il GP di Solidarietà di Barcellona si svolge a novembre, portando un clima più freddo.
Di conseguenza, i piloti hanno incontrato condizioni diverse da quelle a cui sono abituati. Miguel Oliveira (Trackhouse Racing/Aprilia) ha confermato che la sensazione di guida era insolita, affermando:
– Sì, lo è. Linee bianche, cordoli, a volte erano un po’ troppo scivolosi. Soprattutto, c’è come un punto di riferimento che devi superare, che non è spingere abbastanza per cadere, e spingere troppo. È come rimanere lì, riscaldare le gomme davvero bene, e poi forzare ma non troppo perché sembra che non puoi fidarti troppo della parte anteriore. Ho usato solo le opzioni medie e morbide per la parte anteriore, perché non ho la sensazione di usare il composto duro.
Quando gli è stato chiesto se le gare di auto della settimana scorsa a Barcellona potessero aver avuto un impatto, il pilota portoghese ha risposto: ‘Probabilmente. Voglio dire, se c’era una gara di auto qui lo scorso weekend, almeno la pista era super ben pulita, perché non si vedeva molto gomma delle auto. Inoltre, le auto prendono linee super larghe, quindi immagino che non abbiano influenza sulle nostre linee’.
E la qualifica potrebbe essere impegnativa a causa delle basse temperature? Oliveira ha risposto: ‘Sarà difficile per tutti, ma è quello che è. Siamo qui a novembre, sapevamo che sarebbe stata una sfida’.
Infine, il #88 ha lodato le opzioni di pneumatici fornite da Michelin: ‘Penso che Michelin abbia fatto un buon lavoro, ci hanno portato un composto asimmetrico a sinistra, e penso che sia questo il motivo [per non aver avuto molti incidenti]. La gomma sta funzionando per questa temperatura, di solito i pneumatici che abbiamo sono troppo morbidi. E qui sembra funzionare. Quindi, vediamo per la gara’.
