Nel 2027, la MotoGP avrà nuovi regolamenti tecnici, che sono ancora in fase di finalizzazione e non completamente noti. Una cosa è certa: il motore cambierà, probabilmente avrà una cilindrata più piccola.
BMW è stata considerata un possibile nuovo costruttore sotto le future regole. Tuttavia, nonostante abbia preso in considerazione la partecipazione nella categoria, non ha avuto voce in capitolo nei futuri regolamenti. Questo è stato dichiarato dal direttore di BMW Motorrad, Marc Bongers, a Motorsport-total.com: ‘No. Non è affatto possibile’.
La MSMA, l’associazione dei costruttori, ha statuti che non consentono ai costruttori non partecipanti alla MotoGP di avere una voce attiva nel processo di creazione delle regole. Tuttavia, secondo il rappresentante di BMW, questo non significa un’assenza dalle discussioni:
– È permesso partecipare alle riunioni della MSMA se si dichiarano pubblicamente le proprie intenzioni. Puoi essere presente, ma in questo caso non hai diritto di voto. È solo quando sei un partecipante attivo nel campionato che guadagni il diritto di voto.
In ogni caso, Bongers ha chiarito che BMW non avrebbe nulla da aggiungere: ‘A essere onesti, non avremmo alcun input a questo punto perché non stiamo partecipando. È solo nell’area del marketing che potremmo effettivamente esprimere i nostri desideri. Ma quando si tratta di tecnologia, devi essere immerso nell’argomento per poter valutare correttamente’.
