Subaru ha appena annunciato il lancio della sua ultra-limitata WRX Todoroki in Nuova Zelanda, e sebbene abbia stile, le manca ancora l’iconico badge STI. Limitata a sole 10 unità, questa edizione speciale è un omaggio all’eredità prestazionale del marchio, ma non riesce a essere il modello STI a pieno regime che i fan desiderano.
Subaru ha fatto scalpore quando ha lanciato l’attuale generazione di WRX senza una variante ad alte prestazioni STI, lasciando gli appassionati a chiedersi se il costruttore automobilistico avesse voltato le spalle alle sue radici nel rally. Nonostante alcuni commenti criptici sul futuro dello STI, Subaru ha invece scelto di equipaggiare la WRX Todoroki con aggiornamenti prestazionali che ricordano i modelli STI, ma senza il badge ambito.
La WRX Todoroki porta in tavola attrezzature serie, presentando un cambio manuale a sei marce—un primo per gli acquirenti neozelandesi dell’attuale generazione di WRX. Vanta un enorme alettone posteriore, sedili Recaro pronti per la gara e la riconoscibile verniciatura WR Blue che è sinonimo della gamma prestazionale di Subaru. I freni Brembo sono al centro della scena, con pinze a sei pistoni davanti e unità a due pistoni dietro, abbinate a dischi ventilati e forati per una maggiore potenza di arresto. Per migliorare ulteriormente la dinamica di guida, Subaru ha sintonizzato la sospensione e lo sterzo, ottimizzando molle e ammortizzatori per quel tocco in più sulla strada.
Montata su cerchi aggressivi grigi opachi da 19 pollici, equipaggiata con pneumatici Bridgestone Potenza S007, segnala che questo è più di un semplice aggiornamento cosmetico. Ma mentre la Todoroki spunta molte caselle per gli appassionati di prestazioni, l’assenza evidente del badge STI rende chiaro: questo non è il mostro ad alta ottano che i fan stanno ancora aspettando.
Prezzo di AUD$64,990 (circa $43,951 USD), il Todoroki offre esclusività, ma solo un selezionato numero di persone avrà la possibilità di provarlo. I preordini sono aperti ora, e i compratori abbastanza fortunati da assicurarsene uno riceveranno anche un orologio STI esclusivo per celebrare il 30° anniversario della WRX.
Negli Stati Uniti, i fan devono accontentarsi della WRX tS—una variante sportiva che presenta aggiornamenti simili ma che non riesce ancora a raggiungere l’eredità STI. Il modello STI in uscita vantava una potente potenza di 341 cavalli, mentre l’attuale WRX tS utilizza lo stesso motore turboquattro cilindri da 271 CV presente in tutta la gamma WRX. È un performer solido, ma non riesce a catturare completamente l’adrenalina di un vero STI.
Se il WRX Todoroki è un rilascio emozionante per il mercato neozelandese, serve solo a ricordare ciò che manca. La riluttanza di Subaru a impegnarsi in un nuovo modello STI tiene i fan in suspense, e mentre il Todoroki invade le strade, gli appassionati di tutto il mondo aspettano il giorno in cui Subaru riporterà finalmente la vera potenza STI che hanno tanto desiderato.
