Renault ha appena annunciato l’arrivo sul mercato del nuovo Scenic E-Tech 100%, che, in comune con le generazioni precedenti, offre solo spazio e comfort.
Ventotto anni dopo il lancio della prima generazione, Renault reinventa completamente lo Scenic, che ora ha come base la piattaforma Mégane E-Tech, la CMF-EV, e misura 4,47 m di lunghezza, 1,86 m di larghezza e 1,57 m di altezza. Il passo è di 2,78, il che consente ai passeggeri dei sedili posteriori un maggiore comfort, con un ampio raggio per le ginocchia di 278 mm. Inoltre, il Scenic E-Tech 100% elettrico ha un generoso bagagliaio da 545 litri.
Senzo compromettere il comfort, gli interni del nuovo Scenic sono dotati di sedili moderni ed eleganti, con particolare attenzione ai sedili anteriori che possono essere regolati elettronicamente. Inoltre, presentano una percentuale di tessuti riciclati che varia dall’87 al 100 percento, a seconda dell’imbottitura dei diversi livelli di equipaggiamento. I passeggeri posteriori beneficiano di un ingegnoso bracciolo, che include due bracci girevoli per ciascun passeggero, spazio per riporre smartphone e tablet, due portabicchieri e due porte USB-C.
È ancora degno di nota il tetto panoramico in vetro Solarbay, che consente agli occupanti di scegliere tra un tetto trasparente o opaco, o addirittura diverse impostazioni per i passeggeri anteriori e posteriori.
In termini di tecnologia, la nuova generazione di Scenic è dotata di un sistema di infotainment con due schermi continui, a forma di L: uno schermo orizzontale da 12,3″ per il pannello strumenti e un touchscreen verticale da 12″ posizionato centralmente.
Con Google e l’integrazione di Android Auto e Apple CarPlay, il sistema multimediale OpenR Link integra applicazioni come Google Maps, Waze o Spotify, ma consente anche di scaricare decine di altre su Google Play.
Esteticamente, la quinta generazione del noto modello del marchio francese ha messo da parte l’immagine di un minivan per diventare un SUV, con linee audaci ed eleganti, ma con una linea di cintura abbassata che gli conferisce un aspetto simile a una berlina, e presenta un frontale dove spicca la griglia, che si fonde con la carrozzeria, i fari sottili e le luci diurne che assumono la firma luminosa che già distingue la Rafale e la Clio rinnovata.
Il nuovo Scenic E-Tech 100% elettrico è disponibile in quattro versioni: Evolution, Techno, Iconic ed Esprit Alpine. Tutte le versioni sono disponibili con la batteria da 87 kWh, che alimenta un motore da 220 CV e una coppia di 300 Nm, consentendo un’autonomia di fino a 625 km (WLTP).
C’è anche una versione dotata di una batteria da 60 kWh, disponibile nei livelli di allestimento Evolution e Techno, che alimenta un motore da 170 cv e una coppia massima di 280 Nm, offrendo un’autonomia fino a 430 km.
Una Renault ha già annunciato che il nuovo Scenic E-Tech 100% elettrico è ora disponibile presso i concessionari del marchio a un prezzo di partenza di 40 690 euro.
