Un modello che ha competuto nella massima serie dell’industria automobilistica per quasi 30 anni, ma che ora ha cambiato squadra, unendosi al team elettrico.
La Scenic E-Tech ha anche completamente abbandonato il suo originale formato di monovolume rotondo e carino per diventare un SUV dall’aspetto futuristico e visivamente aggressivo. Semplicemente non ha una voce profonda. È elettrica! Ci sono due configurazioni possibili, con un motore da 170 CV e una batteria da 60 kWh. Oppure quella che il giornalista Vitor Mendes ha testato, in un’altra recensione di Autogear, con un motore da 220 CV e una batteria da 87 kWh, che consente già di annunciare fino a 620 km di autonomia.
