Polestar e StoreDot, un’azienda specializzata in batterie a ricarica rapida, hanno testato con successo l’implementazione della tecnologia Extreme Fast Charging (XFC) per la prima volta in un’auto 100% elettrica, che ha permesso al prototipo Polestar 5 di essere caricato dal 10 all’80% in soli 10 minuti.
Entrambi i marchi hanno rivelato che il prototipo ha raggiunto un tasso di ricarica costante, partendo da 310 kW e salendo a un picco di oltre 370 kW alla fine del processo di ricarica.
La tecnologia XFC di StoreDot utilizza celle a base di silicio con una densità energetica equivalente a celle di ultima generazione in nichel, cobalto e manganese (NCM) e non richiede sistemi di raffreddamento specializzati nel veicolo.
I moduli della batteria XFC sperimentale hanno una funzione strutturale che migliora le proprietà meccaniche e la capacità di raffreddamento, mantenendo o riducendo i livelli di peso, con un’alta capacità di riciclo e manutenzione che è essenziale anche nella progettazione del sistema.
Il pacco batterie da 77 kWh, che ha il potenziale di essere aumentato ad almeno 100 kWh, può aggiungere 320 km di autonomia a un veicolo elettrico di medie dimensioni in 10 minuti.
Polestar ha anche rivelato che la tecnologia XFC funziona con l’infrastruttura attuale di ricarica rapida in corrente continua, che continua a presentare più caricabatterie ad alta potenza di 350 kW o superiori.
Ciò significa che i conducenti potrebbero trascorrere meno tempo fermi a ricaricare il proprio veicolo, il che, per una ricarica dal 10 all’80% in molti veicoli elettrici moderni, può comunque richiedere circa 30 minuti.
Riducendo questo tempo a 10 minuti, il tempo di ricarica di un veicolo con tecnologia XFC è molto simile a quello che avviene durante il rifornimento di un’auto a benzina.
Questa dimostrazione rivoluzionaria è stata progettata per mostrare che questa tecnologia della batteria XFC potrebbe essere applicata ai futuri veicoli Polestar e per dimostrare l’impegno del marchio nello sviluppo della migliore esperienza di guida attraverso partnership tecnologiche innovative.
“Il tempo è uno dei più grandi lussi della vita e, come produttore di auto elettriche di lusso, dobbiamo fare il passo successivo per risolvere uno dei più grandi ostacoli all’acquisto di veicoli elettrici – l’ansia da ricarica. Con questa nuova tecnologia, nei viaggi più lunghi, quando i conducenti si fermano, possono tornare in strada più velocemente che mai. In effetti, questo tempo di sosta sarà più simile a quello che attualmente avviene con un modello a benzina”, ha sottolineato Thomas Ingenlath, CEO di Polestar.
