Mercedes-Benz sta apportando aggiornamenti significativi alla sua gamma del 2025 negli Stati Uniti, portando miglioramenti notevoli sia nelle prestazioni che nella tecnologia. Tra i punti salienti ci sono gli aggiornamenti ai modelli AMG C-Class e SL, un’opzione di trazione posteriore per la E-Class e un’ulteriore espansione del loro portafoglio ad alte prestazioni.
AMG C-Class Ottiene Maggiore Potenza e Aggiornamenti Tecnologici
La gamma AMG C-Class, focalizzata sulle prestazioni di Mercedes, sta ricevendo alcuni miglioramenti anticipati nonostante il suo lancio relativamente recente. I modelli AMG C43 e C63 sono ora dotati della terza generazione del sistema di infotainment MBUX e di un nuovo airbag centrale tra i sedili anteriori, migliorando sia la connettività che la sicurezza.
La C43 riceve un notevole incremento delle prestazioni dal suo motore turbo da 2,0 litri a quattro cilindri, che ora eroga 416 cavalli—un aumento di 14 cv. La coppia rimane costante a 369 lb-ft, ma la potenza aggiuntiva riduce di tre decimi il tempo da 0 a 60 mph, portandolo a soli 4,3 secondi.
Nel frattempo, la più potente C63 S offrirà freni in composito ceramico opzionali, fornendo ai conducenti una maggiore potenza di arresto. Questi aggiornamenti assicurano che Mercedes continui a soddisfare gli appassionati in cerca di un mix di prestazioni e lusso nel segmento delle berline sportive compatte.
E-Class Introduce l’Opzione di Trazione Posteriore
Per gli appassionati delle dinamiche a trazione posteriore, Mercedes sta ora offrendo la E-Class 2025 con configurazione RWD, specificamente per il modello E350. Questa mossa colloca la E-Class in una competizione più ravvicinata con la BMW 530i, poiché l’Audi A6 si mantiene esclusivamente sul suo sistema di trazione integrale Quattro. Il motore turbo da 2.0 litri dell’E350, che eroga 255 cv e 295 lb-ft di coppia, spinge la variante RWD da 0 a 60 mph in 6.1 secondi, eguagliando la versione 4Matic.
Ciò che distingue la E-Class RWD, tuttavia, è il prezzo. A $63,600, l’E350 a trazione posteriore è più economico di $2,500 rispetto alla sua controparte a trazione integrale, anche se rimane leggermente più costoso della BMW 530i.
AMG SL43 Riceve un Importante Aumento di Potenza
L’AMG SL43, il roadster entry-level di Mercedes, ha ricevuto un sostanziale aggiornamento delle prestazioni. Per l’anno modello 2025, il suo motore quattro cilindri da 2.0 litri ora eguaglia la potenza della C43, producendo 416 cavalli—un significativo incremento di 41 cv rispetto al modello precedente. Anche la coppia è stata aumentata a 369 lb-ft, migliorando il tempo di accelerazione da 0 a 60 mph di due decimi di secondo a 4.6 secondi. Questo aumento di prestazioni rende l’SL43 un serio concorrente nel mercato dei roadster di lusso.
CLE 63 Aspetta nel Retroscena
Sebbene ci fossero voci riguardanti il tanto atteso debutto della CLE 63 per il 2025, i fan di Mercedes dovranno aspettare un po’ più a lungo. Tuttavia, la CLE 53 Cabriolet si unisce alla gamma, alimentata da un motore a sei cilindri in linea, ampliando ulteriormente l’offerta di alta performance di Mercedes nel segmento delle cabriolet.
CLA Rimane per un Altro Anno
Mercedes ha recentemente anticipato la prossima generazione di CLA, ma per ora, l’anno modello 2025 continuerà con la versione attuale. Anche se i dettagli sul modello futuro rimangono scarsi, i fan possono aspettarsi grandi cambiamenti in futuro.
Guardando Avanti
Con questi aggiornamenti, Mercedes sta chiaramente puntando su prestazioni, lusso e miglioramenti tecnologici per il 2025. Gli aggiornamenti nell’intera gamma AMG e l’aggiunta di un’opzione E-Class a trazione posteriore dimostrano l’impegno del marchio a rimanere competitivo in segmenti chiave. Gli appassionati attendono con impazienza il debutto di nuovi modelli come il CLE 63, che potrebbe segnare il ritorno del leggendario motore V-8.
Con Mercedes che si prepara per un impegnativo 2025, le ultime offerte del marchio garantiscono che rimanga all’avanguardia nelle prestazioni di lusso.
