Mercedes-Benz ha annunciato di aver venduto 568.400 veicoli nel primo trimestre del 2024, il che rappresenta un calo del 6% rispetto all’anno precedente a causa dei cambiamenti nei modelli in Asia e delle interruzioni nella catena di approvvigionamento.
In una dichiarazione, l’azienda tedesca ha rivelato che le vendite sono scese dell’8% a 463.000 unità di automobili, mentre le vendite di furgoni sono aumentate del 7% a 105.400 veicoli commerciali leggeri.
Inoltre, l’azienda ha venduto il 9% di veicoli elettrici in meno, per un totale di 50.500 unità, di cui 47.500 erano automobili (-8%).
In generale, i veicoli elettrici hanno rappresentato il 10% delle vendite totali nella divisione Mercedes-Benz Cars nel primo trimestre, e il 19% includendo i modelli ibridi plug-in.
Per mercati, le vendite di automobili Mercedes-Benz sono diminuite nei primi tre mesi dell’anno in Asia (-15%), Europa (-2%) e Nord America (-1%), ma sono aumentate del 7% nel resto del mondo.
Le transazioni di veicoli di alta gamma sono diminuite del 27% a 66.600 unità, mentre le consegne nell’area principale del marchio – che include tutte le derivate della Classe C e Classe E, l’EQC, EQE e EQE SUV – sono aumentate dell’8% a 267.700 unità.
D’altra parte, le vendite di veicoli nel segmento entry – tutte le derivate della Classe A e Classe B EQA, EQB inclusa la ‘smart’ – sono diminuite del 21% a 12.800 veicoli.
Per quanto riguarda la gamma di furgoni, Mercedes-Benz ha venduto di più in tutti i mercati in cui opera durante il primo trimestre, crescendo del 24% in Asia, 20% in Nord America e 2% in Europa.
Il marchio tedesco ha anche rivelato che la disponibilità dei prodotti di alta gamma è stata limitata durante il primo trimestre, principalmente a causa dei cambiamenti di modello nella G-Class e nelle derivate della E-Class e GLC di Mercedes-AMG, oltre a vincoli nella catena di approvvigionamento.
Vale la pena ricordare che nel corso di quest’anno, Mercedes-Benz presenterà dodici modelli di alta gamma, inclusi otto modelli Mercedes-AMG e la prima mondiale della G-Class elettrica. La limousine EQS subirà un importante aggiornamento con un’estensione dell’autonomia a oltre 800 km. La S-Class rimane il leader indiscusso nel suo segmento in tutte le principali regioni.
