Kia ha finalmente svelato il nuovo Tasman, un modello che segna il debutto del marchio coreano nel segmento globale dei pickup, previsto per il mercato nel 2025, con opzioni di motore a benzina e diesel.
La caratteristica distintiva del Tasman è il suo design audace. Kia riconosce di aver scelto un “nuovo approccio all’estetica” per distanziarsi dal “linguaggio familiare che domina i modelli in questo segmento”.
Il direttore del design di Kia, Karim Habib, ha osservato che il nuovo Tasman fa “uso di elementi semplici e robusti per catturare lo spirito pratico del modello”. In questo modo, il Kia Tasman proietta potenza, fiducia e capacità in egual misura, presentando un frontale squadrato contraddistinto dal familiare Kia Tiger Face, fari a LED posizionati verticalmente, un paraurti robusto e una griglia di dimensioni generose.
Al posteriore, il punto forte è un paraurti con gradini integrati, fanali posteriori quadrati e un portellone di dimensioni generose.
Kia ha rivelato che il Tasman è offerto con una carrozzeria standard a doppia cabina che misura 5,41 metri di lunghezza, insieme a opzioni personalizzabili per varianti di cabina singola e doppia. A seconda del livello di allestimento, l’altezza da terra varia da 224 a 252 mm.
Al contrario, il design della cabina è meno innovativo rispetto all’esterno, con un notevole punto di forza rappresentato dal grande schermo panoramico all’avanguardia che racchiude il pannello strumenti da 12,3”, il sistema di climatizzazione da 5” e il sistema di infotainment da 12,3”, fornendo al conducente e al passeggero il controllo sul veicolo e opzioni avanzate di infotainment.
Inoltre, il nuovo Tasman presenta anche un sistema audio premium opzionale di Harmon Kardon con otto altoparlanti, oltre a Apple CarPlay e Android Auto di serie.
Seguendo le tendenze dei recenti modelli Kia, il nuovo Tasman è dotato di materiali sostenibili, tra cui tessuto in PET riciclato e rivestimenti in pelle sintetica bio-PU.
La cabina presenta anche un tavolo pieghevole nella console centrale, un vano di stoccaggio con una capacità di 33 litri sotto i sedili posteriori e un sedile posteriore reclinabile. Kia ha anche osservato che lo spazio per la testa, le spalle e le gambe nel sedile posteriore è il migliore del segmento, beneficiando dell’esterno squadrato del Tasman.
Per quanto riguarda la capacità di carico, il nuovo pickup di Kia annuncia una capacità di carico compresa tra 1017 e 1195 kg, e una capacità di traino fino a 3500 kg. Inoltre, la piattaforma di carico è illuminata ed è dotata di una presa di corrente integrata, oltre a un pavimento di carico scorrevole, che facilita il caricamento di oggetti più pesanti.
Il Kia Tasman sarà inizialmente disponibile con due motori a quattro cilindri, uno a benzina e uno diesel. Il motore turbo a benzina da 2,5 litri eroga 277 cv di potenza e 421 Nm di coppia massima.
La variante diesel è dotata di un motore turbo da 2,2 litri in grado di produrre 207 cv di potenza e 441 Nm di coppia. Entrambi i motori sono abbinati a un cambio automatico a otto velocità; tuttavia, il motore diesel offre anche un cambio manuale a sei velocità come opzione. Tutte le versioni sono dotate di trazione integrale.
Kia ha anche annunciato che il nuovo Tasman offre quattro modalità di guida: sabbia, fango, neve e roccia, insieme a due livelli di allestimento, X-Line e X-Pro. Quest’ultimo offre prestazioni superiori fuoristrada grazie alla sua altezza da terra, che è di 28 mm superiore, per un totale di 252 mm. Dispone inoltre di un differenziale a bloccaggio elettronico (e-LD) e di una modalità X-Trek per terreni più impegnativi, oltre a cerchi neri lucidi da 17’’ con pneumatici all-terrain, mentre l’allestimento X-Line presenta cerchi in lega da 18’’.
Sebbene sia un modello globale, non è ancora certo che il Tasman arriverà inizialmente in Europa, poiché Kia ha annunciato che il nuovo pickup sarà lanciato prima nel mercato domestico coreano durante la prima metà del 2025, prima di essere introdotto successivamente in Australia, Africa e Medio Oriente.
