I lettori di lingua spagnola probabilmente sanno già dove voglio andare a parare, a seconda di dove vivono. Coloro che non conoscono questa lingua dovranno aspettare un po’ per la spiegazione.
Prima di ciò, lasciatemi ricordare alcuni esempi di nomi controversi che hanno dovuto essere cambiati in alcuni paesi. Honda non ha venduto il Fit in Europa con il suo nome originale a causa di ciò che potrebbe significare in svedese: fitta è lo slang per i genitali femminili. In italiano, fitta significa dolore intenso. È per questo che il costruttore giapponese ha deciso di chiamare quel modello Jazz nei mercati europei.
Un altro esempio con implicazioni ginecologiche è la Hyundai Kona, rinominata Kauai in Portogallo. In quel paese, “cona” si riferisce anche ai genitali femminili.
Potrebbe sembrare un sollievo che Nevera non rischia di sembrare volgare in spagnolo. Infatti, una “nevera” è piuttosto utile. Il problema è che le auto elettriche generalmente fuggono dal confronto che questo nome suggerisce, specialmente quando sono così frequentemente accusate di essere semplici elettrodomestici. Presto capirete perché.
In Argentina e Paraguay, una “nevera” è più frequentemente chiamata “heladera.” In Messico e Cile, il nome per essa è “refrigerador.” Curiosamente, il Perù preferisce la versione femminile del nome: “refrigeradora.” Cuba la chiama “frigidaire,” il nome di uno dei suoi produttori più famosi (una compagnia GM dal 1919 fino al 1979). È in Spagna e Colombia che vengono chiamate “neveras” o “frigoríficos.” Se non avete già indovinato cos’è una “nevera” a questo punto, è un frigorifero.
Come mai non ho mai sentito parlare di questa controversia sul nome prima d’ora? Probabilmente è colpa mia per non seguire i miei colleghi scrittori di motori spagnoli e colombiani quanto dovrei, ma neanche le persone che leggo (e leggo più di quanto sia umanamente consigliabile) ne hanno parlato. Qualcuno in Spagna e Colombia si è preso gioco di questa coincidenza? Ne hanno scritto, e non ha suscitato alcuna reazione? Probabilmente lo scoprirò una volta che questo articolo sarà pubblicato, e prometto di condividerlo con voi.
Qualunque cosa sia successa, dare il nome a un veicolo elettrico a batteria (BEV) di punta con una parola che lo collega così direttamente a un elettrodomestico è esattamente ciò di cui qualsiasi detrattore del BEV ha sognato. Gli elettrodomestici sono cose che necessitano di una presa di corrente per funzionare e sono solitamente noiosi, diventando qualcosa che noti solo quando non funzionano come dovrebbero. Non è qualcosa che chiunque, con la testa a posto, potrebbe mai dire riguardo alla macchina di Rimac.
La Nevera dell’azienda offre 1.408 kW (1.888 hp), passa da 0 a 100 kph in 1,82 s ed è stata la macchina elettrica di produzione più veloce al mondo fino a quando l’Aspark Owl SP600 non ha battuto la sua velocità massima. Il 13 giugno ha raggiunto i 438,7 kph (272,6 mph), molto meglio dei 412 kph (256 mph) che hanno dato a Rimac il suo titolo. A dire il vero, lo detiene ancora, poiché lo SP600 deve ancora raggiungere le linee di produzione.
La BEV di punta di Rimac, la Nevera, ha suscitato alcune curiosità a causa del suo nome peculiare. Nonostante il fatto che “nevera” significhi frigorifero in spagnolo, il produttore di auto elettriche ha deciso di battezzare il proprio veicolo in questo modo. Questa scelta di nome ha fornito ai critici dei veicoli elettrici ampio materiale per derisione. Nasce la domanda: perché Rimac sceglierebbe intenzionalmente un nome che potrebbe potenzialmente alienare coloro che sono scettici nei confronti delle BEV? La confusione è ulteriormente amplificata dal fatto che “Nevjera”, una parola simile in croato, si traduce in infedeltà. Anche se una spiegazione ufficiale da parte di Rimac potrebbe fare luce sulla questione, non cambia il fatto che in Spagna o in Colombia, l’auto sarebbe essenzialmente conosciuta come la Rimac Fridge.
È interessante notare che la Nevera non ha venduto come previsto. Nonostante il suo debutto nel 2022 e una produzione limitata di 150 unità, solo 50 veicoli erano stati venduti entro maggio 2024. Mate Rimac, il fondatore di Rimac, ha fornito alcune intuizioni sulle ragioni di questa performance deludente, che saranno esplorate in un articolo separato. Tuttavia, è difficile ignorare la coincidenza che un’auto con un nome che potrebbe essere scambiato per un elettrodomestico in una delle lingue più parlate al mondo non sia in alta domanda.
Considerando il consueto fervore che circonda la vendita di hypercar esclusive, vale la pena riflettere su quali fattori potrebbero aver contribuito alle vendite deludenti della Nevera. Potrebbe essere la sola dipendenza da un pacco batteria come fonte di energia il principale deterrente per i potenziali acquirenti? Il nome stesso potrebbe essere un fattore contribuente, specialmente tra i miliardari spagnoli e colombiani. Dopotutto, è improbabile che siano ansiosi di vantarsi di possedere una “nevera.” La maggior parte delle persone associa il termine all’elettrodomestico usato per mantenere il cibo fresco, piuttosto che a un veicolo elettrico all’avanguardia.
