Renault sta puntando tutto sulle piattaforme dedicate ai veicoli elettrici (EV), facendo una mossa audace che potrebbe sconvolgere l’industria e stabilire nuovi standard nella rivoluzione elettrica! Con le piattaforme CMF-EV e CMF-BEV, Renault mira a creare veicoli elettrici che saranno accessibili come quelli a motore a combustione entro il 2027-2028, offrendo prestazioni, autonomia ed efficienza senza pari, ridefinendo ciò che i veicoli elettrici mainstream possono offrire.
CMF-EV: Prestazioni Premium, Padronanza della Lunga Autonomia
La piattaforma CMF-EV è destinata a alimentare i modelli elettrici premium di Renault, offrendo unautonomia fino a 580 chilometri (360 miglia) con una sola carica. Progettata per veicoli di segmento C e D, questa piattaforma ottimizza le dynamics di guida, grazie a un basso centro di gravità, una distribuzione del peso ideale e un peso ridotto, il tutto supportato da una sospensione posteriore multi-link per un viaggio fluido e reattivo. Posizionando strategicamente i componenti principali nel vano motore, Renault ha massimizzato lo spazio interno riducendo al contempo peso e costi di produzione.
CMF-BEV: Energia Elettrica Accessibile per Tutti
La piattaforma CMF-BEV sarà la spina dorsale per i veicoli elettrici entry-level di Renault, con l’obiettivo di ridurre i costi di produzione del 33% rispetto ai modelli precedenti come la Zoe. Questa piattaforma economica consentirà alte prestazioni, offrendo fino a 400 chilometri (249 miglia) di autonomia senza sacrificare lo stile, il design e la funzionalità che i consumatori si aspettano da Renault. Con la scalabilità in mente, la piattaforma CMF-BEV supporta un design della batteria modulare intercambiabile, contribuendo ulteriormente a ridurre i costi e aumentare l’efficienza.Sogni Elettrici: Fatto in Francia, Puntando a un Milione
Con la produzione ancorata alla divisione Ampere di Renault e a Renault ElectriCity nel nord della Francia, il costruttore automobilistico prevede di produrre 400.000 veicoli elettrici all’anno entro il 2025, che saliranno a oltre un milione entro il 2031. Questa scalabilità aggressiva sarà fondamentale per il traguardo di Renault di raggiungere la neutralità carbonica in Europa entro il 2040. Nel frattempo, il sistema “One Box” di Renault—un inverter compatto e integrato, un convertitore DC-DC e un’unità di ricarica a bordo—è destinato a ridurre ulteriormente i costi e aumentare l’efficienza dei suoi modelli di veicoli elettrici, grazie alle sue capacità da 800V e alla partnership con STMicroelectronics.
Le ambiziose piattaforme di veicoli elettrici di Renault sono una dichiarazione potente nella battaglia per il futuro della mobilità, con piani per offrire 10 nuovi modelli di veicoli elettrici entro il 2025 e aumentare le opzioni sostenibili e competitive per i consumatori. Questa mossa colloca Renault in prima linea nella corsa ai veicoli elettrici, stabilendo un nuovo standard per innovazione, accessibilità e convenienza nell’era dell’elettrificazione.
