Ford ha programmato di terminare la produzione della Focus nel 2025, ma prima di mettere fine alla produzione del modello, ha presentato la nuova Focus ST Edition, che il marchio definisce la più completa di sempre.
Disponibile in alcuni mercati europei selezionati, la Focus ST Edition combina sospensione regolabile, freni anteriori Brembo, un motore EcoBoost da 280 cv e un cambio manuale a sei marce, che permettono di offrire agli appassionati del noto modello una performance più dinamica.
Sviluppata da Ford Performance, la rinnovata Focus ST è simile al suo predecessore e presenta una carrozzeria in stile Azura Blue RS, completata da dettagli in High Gloss Black. Inoltre, mantiene i cerchi multi-raffo da 19”, che ora presentano una riduzione della massa non sospesa del 10%. I cerchi sono realizzati utilizzando un processo di flow forming, che comprime la lega di alluminio per mantenere la resistenza alla trazione e aumentare la resistenza agli urti, utilizzando meno materiale. La massa ridotta dei cerchi significa che possono cambiare direzione più rapidamente per adattarsi al profilo della strada o della pista.
La nuova Focus ST sarà disponibile esclusivamente nella configurazione hatchback a cinque porte, dotata di un motore EcoBoost da 2.3 litri con turbocompressore, che consente una potenza massima di 280 CV a 5.500 giri/min e 420 Nm di coppia a partire da 3.000 giri/min. Questi numeri permettono al modello di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi e raggiungere una velocità massima di 270 km/h.
Per garantire una performance più sportiva, la Focus ST Edition ha ricevuto un sistema di sospensione coilover regolabile, migliorato da Ford Performance, che consente ai proprietari di adattare le dinamiche di guida secondo le proprie preferenze personali.
Il sistema di sospensione coilover regolabile a due vie presenta alloggiamenti per ammortizzatori a doppio tubo in acciaio inossidabile e molle verniciate a polvere. La parte anteriore e posteriore può essere abbassata di 10 mm rispetto alla Focus ST convenzionale per una migliore bilanciatura e controllo. Un ulteriore aggiustamento di 20 mm è disponibile per il cliente.
All’interno, i sedili Ford Performance si fanno notare; inoltre, il volante, il cambio, i pannelli inferiori della console centrale e i tappetini sono rivestiti in Motion Blue.
La Focus ST Edition presenta anche un sistema audio B&O Premium da 675 W con dieci altoparlanti e un subwoofer, mentre il pacchetto invernale è di serie e include un volante riscaldato e un parabrezza riscaldato Quickclear per una rapida disappannatura in condizioni di freddo.
