Nel mondo delle auto di lusso ad alte prestazioni, la Bugatti Chiron rappresenta un pinnacolo di esclusività ed eccellenza ingegneristica. Con sole 500 unità prodotte, avvistare una di queste hypercar sulla strada è un raro piacere. Tuttavia, il costo per mantenere un veicolo così esclusivo è tanto astronomico quanto l’auto stessa, come dimostrato da un’incredibile inserzione su eBay per un set di fari della Chiron.
Un venditore su eBay Germania sta offrendo un paio di fari usati della Bugatti Chiron per un prezzo stratosferico di €147.000, che corrisponde a circa $164.000. Per mettere tutto in prospettiva, questo è lo stesso prezzo di una Porsche 911 Carrera GTS nuova di zecca, che ha un prezzo al pubblico di $164.900. Sì, hai letto bene: $164.000 per dei fari.
Questi fari sono compatibili sia con le varianti Pur Sport che Super Sport 300+ della Chiron. Il venditore, con sede in Polonia, spedirà i fari in tutta Europa per un costo aggiuntivo di €1.000 ($1.100), anche se i costi di spedizione per le destinazioni al di fuori dell’Europa non sono specificati, ma probabilmente sono più elevati. A causa delle attuali situazioni geopolitiche, la spedizione verso Russia e Ucraina è esclusa.
Interessante notare che un po’ di indagini online hanno rivelato che questi stessi fari sono elencati su un sito polacco per 420.000 PLN, ovvero circa €98.000 ($110.000)—ancora costosi, ma a un prezzo significativamente inferiore rispetto a quello di eBay.
Questo prezzo esorbitante non è un caso isolato quando si tratta di possedere una Chiron. Un recente video di The Hamilton Collection ha analizzato i costi associati all’acquisto di una Bugatti Chiron, rivelando che ciascun fanale posteriore costa $10,000, una chiave di ricambio costa $13,547 e un set di pneumatici è $8,449. Solo i rotori dei freni anteriori costano $18,317, con le pastiglie che arrivano a $6,764. Se non fosse abbastanza, la trasmissione dell’auto costa la bellezza di $185,000, mentre un servizio annuale può costare $11,500.
Il predecessore della Chiron, la Bugatti Veyron, presenta anche costi di manutenzione altrettanto folli. Il magnate immobiliare Manny Khoshbin ha rivelato che una sostituzione completa dei fluidi per una Veyron costa $25,000, mentre un set di pneumatici costa $38,000. Le ruote della Veyron, che devono essere cambiate ogni 10,000 miglia, aggiungono altri $50,000 al conto. La sostituzione del turbocompressore è un’altra spesa costosa, con ciascuno dei quattro turbocompressori della Veyron che costa $6,400, più $9,000 di manodopera per due di essi.
Queste cifre sbalorditive chiariscono che possedere una Bugatti è un gioco per i super-ricchi, dove anche i pezzi di ricambio di base hanno prezzi che farebbero venire le lacrime agli occhi della maggior parte delle persone. Mentre il mondo si dirige verso un trasporto più sostenibile, con Bugatti che aggiunge anche elementi ibridi nel suo nuovo modello Tourbillion, una cosa rimane certa: possedere e mantenere una Bugatti non sarà mai economico.
