Archer, un’azienda con sede in California, ha raggiunto un traguardo significativo nel mondo dell’aviazione. L’azienda ha recentemente completato il primo volo di transizione per il suo aereo, il Midnight. Questo risultato è ancora più notevole considerando le dimensioni dell’aereo coinvolto. Archer detiene il record per il più grande aereo a raggiungere un volo di transizione di successo.
Il Midnight è un aereo a decollo e atterraggio verticale (VTOL) che ha attirato l’attenzione per il suo potenziale di rivoluzionare il trasporto. Ciò che lo distingue dagli altri VTOL è la sua partnership con Stellantis, uno dei più grandi gruppi automobilistici del mondo. Stellantis, proprietario di marchi automobilistici ben noti come Dodge, Jeep e Chrysler, è coinvolto con Archer dal 2020 ed è diventato un importante investitore nell’azienda.
Oltre a fornire supporto finanziario, Stellantis ha anche assunto il ruolo di produttore sotto contratto per i VTOL che Archer produrrà. Una nuova struttura è attualmente in costruzione in Georgia, dove saranno costruiti i VTOL di Archer. Questa partnership garantisce ad Archer le risorse e l’esperienza necessarie per realizzare la propria visione.
Il volo di transizione del Midnight ha avuto luogo l’8 giugno e ha mostrato la sua capacità di passare senza soluzione di continuità tra volo orizzontale e verticale a velocità fino a 100 mph. Questa capacità è rara tra aerei della sua categoria e consolida ulteriormente il potenziale del Midnight come innovatore nell’industria dell’aviazione. Non solo è tecnologicamente avanzato, ma è anche uno dei più grandi VTOL, con un peso di 6.500 libbre.
Impressionata dalle prestazioni del Midnight, Stellantis ha deciso di aumentare il suo investimento in Archer. L’azienda automobilistica ha recentemente annunciato che fornirà ulteriori 55 milioni di dollari in finanziamenti. Questi fondi supporteranno le operazioni in corso di Archer e lo ulteriore sviluppo della loro tecnologia VTOL.
Archer è attualmente in fase di costruzione di un impianto di produzione a Covington, Georgia. Una volta completato, questo impianto avrà la capacità di assemblare 650 aerei all’anno, rendendolo uno dei più grandi impianti di assemblaggio nel settore dell’aviazione. L’obiettivo a lungo termine di Archer è produrre circa 2.300 aerei all’anno.
Ciò che distingue il Midnight dai suoi concorrenti è il suo specifico focus sui servizi di taxi aereo. Archer immagina il Midnight come un sostituto per i lunghi e dispendiosi spostamenti. Con tempi di volo stimati di soli 10-20 minuti, il Midnight mira a rivoluzionare il trasporto offrendo voli in taxi aereo efficienti e convenienti.
Contrariamente ad altri VTOL, il Midnight richiederà un pilota a bordo. Questo garantisce la sicurezza e l’affidabilità dell’aereo, consentendo anche il trasporto di fino a quattro passeggeri in rapidi voli consecutivi.
La collaborazione di Archer con Stellantis, combinata con le avanzate capacità del Midnight, posiziona l’azienda come un pioniere nello sviluppo della tecnologia VTOL. Con investimenti in corso e l’istituzione di un impianto di produzione all’avanguardia, Archer è pronta a avere un impatto significativo sul futuro del trasporto.
Presentiamo il Midnight: il VTOL elettrico che sta conquistando i cieli
In uno sviluppo rivoluzionario, il Midnight, un aereo elettrico a decollo e atterraggio verticale (VTOL), è pronto a cambiare il modo in cui viaggiamo. Con la sua capacità di muoversi su, giù e lateralmente grazie ai suoi impressionanti dodici motori elettrici, questa macchina all’avanguardia è un vero e proprio punto di svolta.
Alimentato da sei pacchi batteria indipendenti, il Midnight vanta una velocità incredibile, raggiungendo velocità massime di 150 mph (241 kph). Sebbene sia stato inizialmente progettato per una distanza limitata di 100 miglia (160 km), questo è più che sufficiente per il suo scopo previsto come hopper urbano.
Una delle caratteristiche più straordinarie del Midnight è il suo tempo di ricarica minimo di appena dieci minuti tra i voli. Ciò significa che l’aereo può rimanere in volo per la maggior parte della giornata, garantendo la massima redditività per il suo operatore.
Le eccezionali capacità del Midnight non sono passate inosservate all’esercito americano. Infatti, hanno investito una cifra straordinaria di 142 milioni di dollari, rendendolo l’azienda eVTOL con il valore totale di contratto più alto. È chiaro che l’esercito vede il potenziale di questa macchina volante.
Pur avendo già ricevuto la certificazione dalla Federal Aviation Administration (FAA) per i suoi criteri di aeronavigabilità, il Midnight è attualmente sottoposto a rigorosi test. Nei prossimi mesi, l’aereo sarà sottoposto a una serie di test di volo pilotati e simulazioni, aumentando gradualmente in complessità.
Man mano che il programma avanza, nuove manovre in volo saranno introdotte, mostrando le vere capacità del Midnight. L’esito di questi test determinerà il livello di investimento che Stellantis, un attore principale nel settore, fornirà ad Archer, l’azienda dietro il Midnight.
Con grande entusiasmo, i primi voli commerciali del Midnight sono previsti per il 2026. I mercati internazionali, in particolare Abu Dhabi e Dubai, saranno i primi a sperimentare le meraviglie di questo VTOL elettrico. Preparatevi a essere testimoni del futuro dei trasporti che si svela davanti ai vostri occhi.
