L’Autorità Nazionale per la Sicurezza Stradale (ANSR) ha annunciato che il Sistema Nazionale di Controllo della Velocità (SINCRO) avrà 25 nuovi radar a partire da luglio, oltre ai 98 esistenti.
In una dichiarazione, l’ANSR spiega che dei 25 nuovi Luoghi di Controllo della Velocità (LCV), 14 sono per la velocità istantanea e 11 per la velocità media.
L’ANSR ha anche rivelato le località in cui saranno installati i nuovi radar, tra cui IC2 (Oliveira de Azeméis, provincia di Aveiro), A29 (Santa Maria da Feira, Aveiro e Vila Nova de Gaia, Porto), IC1 (Santana da Serra, comune di Ourique, provincia di Beja), IP3 (Coimbra), EN18 (Évora), EN 125 (Albufeira, Faro), EN 6-7 (Carcavelos e Parede, Cascais), IC17 (Loures), A43 (Campanhã, Porto) e IC1 (Poceirão e Marateca, Palmela-Alcácer do Sal).
L’ANSR sottolinea che le località selezionate per l’installazione dei nuovi radar sono state scelte in base a due criteri fondamentali: incidenti gravi e velocità, in particolare dove l’eccesso di velocità era rilevante per questi incidenti. In queste località, 115 persone hanno perso la vita negli ultimi cinque anni, con una media di 23 decessi all’anno.
Per quanto riguarda i 37 radar che hanno iniziato a funzionare a settembre 2023, ci sono stati tre decessi, un numero sostanzialmente inferiore rispetto alla media degli ultimi cinque anni. Non sono stati registrati decessi in altre località.
Nel totale del sistema SINCRO con 8 anni di operazione, “è stata osservata una significativa riduzione degli incidenti nei luoghi in cui sono stati implementati i radar: il 36% in meno di incidenti con vittime, il 74% in meno di fatalità, il 44% in meno di feriti gravi e il 36% in meno di feriti lievi,” aggiunge la dichiarazione.
L’ANSR sottolinea anche che nei luoghi in cui sono stati installati i nuovi radar, “c’è stata una riduzione media molto significativa nel numero di veicoli che superano il limite di velocità, circa il 90%, con le maggiori riduzioni osservate nei tratti coperti dai radar situati su EN101 a Guimarães, EN206 a Fafe, IC2 a Coimbra, IP7 (Asse Nord-Sud) a Lisbona e IC17 (CRIL) a Odivelas,” secondo le misurazioni effettuate prima della loro installazione.
