Dopo aver svelato il rinnovato Q8, Audi ha ora presentato i due modelli di punta, l’RS Q8 e la variante Performance, le versioni più potenti del SUV del marchio tedesco.
Entrambe le versioni dell’Audi RS Q8 sono alimentate da un motore V8 twin-turbo da 4.0 litri, che, nel caso del modello base, produce 592 cv di potenza e 800 Nm di coppia massima tra 2200 rpm e 4500 rpm.
Questi numeri sono sufficienti per raggiungere un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3.8 secondi e raggiungere una velocità massima limitata elettronicamente di 250 km/h.
La versione RS Q8 Performance mira a soddisfare tutti coloro che amano un’emozione maggiore e per questo si presenta con 632 cavalli e una coppia massima di 850 Nm, permettendo di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi e di raggiungere una velocità massima di 280 km/h.
Audi chiarisce che il motore che alimenta le versioni RS del Q8 è il motore a combustione di produzione più potente della sua storia e, oltre alle modifiche apportate al motore, la RS Q8 Performance dispone anche di un sistema di scarico specifico che emette un suono personalizzato.
La potenza di entrambi i modelli viene trasmessa a tutte e quattro le ruote attraverso un cambio Tiptronic a otto velocità e un sistema di trazione integrale Quattro permanente. Inoltre, entrambi i modelli sono dotati di un differenziale centrale meccanico e di una sospensione pneumatica adattativa che consente un’altezza regolabile fino a 90 mm.
Le due versioni più sportive del Q8 RS sono inoltre equipaggiate con un sistema di stabilizzazione elettromeccanica attiva, composto da due motori elettrici, che riduce il rollio della carrozzeria. Inoltre, i modelli RS Q8 sono dotati di serie di un sistema di sterzo a quattro ruote.
L’Audi ha anche annunciato che l’RS Q8 è dotato di un sistema frenante composto da dischi da 420 mm sull’asse anteriore, con pinze a 10 pistoni davanti e dischi da 370 mm sull’asse posteriore. La versione RS Q8 Performance presenta di serie dischi in carbonio-ceramica da 440 mm davanti e 370 mm dietro. La variante più muscolosa è equipaggiata con cerchi in lega esclusivi da 23”, che Audi afferma essere più leggeri rispetto ai cerchi standard da 22”.
Visivamente, il nuovo RS Q8 e l’RS Performance sono identici, differendo dalla versione base per una carrozzeria più voluminosa, una nuova griglia a nido d’ape e sezioni anteriori e posteriori leggermente ritoccate. Entrambe le versioni sono dotate di fari a LED matrix e fanali posteriori OLED personalizzabili.
Dal punto di vista estetico, entrambi i modelli offrono nuove opzioni di vernice metallizzata per la carrozzeria: Sakhir Gold, Ascari Blue e Chili Red. Il RS Q8 presenta dettagli neri lucidi, come i coprimozzi, il lip anteriore, le cornici dei finestrini e il diffusore posteriore. La variante Performance, d’altra parte, ha coprimozzi in carbonio opaco e uno spoiler anteriore, completato da un diffusore posteriore grigio opaco.
All’interno, il pannello strumenti digitale aggiornato si distingue con il suo display da 12,3″, mentre il sistema di infotainment utilizza uno schermo da 10,1″. C’è anche un terzo schermo per controllare il sistema di climatizzazione da 8,6″.
Inoltre, Audi offre tre pacchetti RS in rosso, grigio e blu per la RS Q8 e la RS Q8 Performance, che presentano tutti un volante rivestito in Alcantara, una console centrale in microfibra Dinamica e sedili sportivi perforati.
