Xavi Vierge entame sa troisième saison dans le Championnat du Monde de Superbike, où il est arrivé en 2022 en tant que pilote officiel Honda. Le parcours n’a pas été facile, le constructeur cherchant à améliorer considérablement ses performances et ses résultats, de manière similaire à ce qui se passe en MotoGP.
Dans une interview avec Motosan.es, le pilote espagnol a été interrogé sur la différence qu’il ressent dans la façon de travailler par rapport aux fabricants européens, à quoi il a répondu :
– Je n’ai pu travailler qu’avec une seule usine dans ce cas, qui est Honda. Et depuis le premier jour, ils travaillent sans relâche. Actuellement, c’est la meilleure usine au monde pour moi. C’est juste une question de temps avant que nous soyons là où nous méritons d’être. Depuis le premier jour, l’objectif de chaque membre de l’équipe n’a été rien d’autre que de gagner, et ils travaillent dur pour y parvenir le plus rapidement possible.
Cela dit, Vierge a reconnu que la tâche est difficile, mais qu’il y a un engagement total à cet égard : ‘Il est évident que ce n’est pas facile, sinon tout le monde le ferait, et il est évident qu’en ce moment nous traversons une période très difficile, non seulement ici en Superbike, mais il n’y a pas d’autre alternative que de continuer à s’efforcer, continuer à tirer le maximum de ce que nous avons, et avoir confiance qu’aussitôt que possible, nous trouverons quelque chose qui nous mettra là’.
Pourrait-il y avoir un problème de communication à la racine des difficultés de Honda à progresser ? Le pilote a commenté : ‘C’est compliqué. En fin de compte, Kawasaki et Yamaha, pour ainsi dire, ont toujours été présents en Superbike. Honda, en tant qu’équipe usine, est revenue il y a quelques années. Et il est clair que nous avons du mal à rattraper notre retard. En fait, en regardant de l’extérieur, il n’y a pas beaucoup de changements dans le paddock. Il est évident que Ducati fait la différence, mais je dirais que cette année, Yamaha et Kawasaki, en regardant de l’extérieur, ont la même moto qui a toujours fonctionné et continue à fonctionner dans une certaine mesure, disons. BMW semble s’être beaucoup améliorée, bien sûr, et nous semblons y arriver, mais finalement, les progrès que nous faisons, les autres les font aussi, et cela nous laisse plus ou moins au même endroit’.
Bien que Honda soit loin des résultats qu’il a obtenus par le passé, Vierge a assuré que la motivation ne manque pas : ‘Dans les premières années, nous étions régulièrement capables d’être dans le top six, et maintenant il semble que lorsque nous performons vraiment bien, nous pouvons nous rapprocher de la dixième place. C’est notre réalité en ce moment, et nous devons l’accepter. Il est évident que nous n’avons pas perdu de motivation ni de confiance ; nous restons engagés comme nous le sommes parce que ce que je dis, c’est que nous avons le potentiel, tant l’équipe que nous, les pilotes, et nous devons inverser la tendance’.
