Récemment, Massimo Rivola a exprimé de vives critiques sur les règlements du Championnat du Monde de Superbike. Le PDG d’Aprilia Racing a déclaré sur le site Corse di Moto que le championnat ‘a des règlements stupides’, arguant que les motos doivent être réellement dérivées de modèles de production.
Gregorio Lavilla, le PDG de WSBK, a répondu aux critiques de Rivola. Il a défendu les règlements du championnat sur le site GPOne.com, affirmant que les jugements sur le travail des autres doivent être faits avec respect et compréhension :
– J’ai lu ce que Rivola a dit à propos des règlements de Superbike. Tout d’abord, je n’oserais pas juger le travail des autres. Et si je devais le faire, je le ferais avec respect, car il faut comprendre les autres dynamiques pour cela. S’il dit que les règlements sont stupides, cela signifie qu’il n’a pas compris les intérêts des fabricants ou peut-être qu’il ne les connaît pas, car un fabricant qui gagne veut le faire par la compétition et le mérite.
Rivola pense que les règlements devraient rapprocher les motos du Superstock, et Lavilla a également abordé cet avis : ‘Cela signifie une moto avec des performances inférieures. Donc peut-être qu’il a une boule de cristal et sait que dans cinq ans une moto Stock performera mieux que les actuelles ? Certainement, la plupart des fabricants visent un produit avec des performances considérables et de l’exclusivité, et je respecte cette philosophie ainsi que ceux qui disent ne pas s’identifier au marché. Ensuite, il y a autre chose. Si avec les motos Stock nous avions la garantie que tous les fabricants étaient au même niveau, ce ne serait pas un problème’.
L’exécutif de WSBK a expliqué quel est le défi avec les règlements Stock : ‘Le problème est que les fabricants ont une philosophie différente, et en conséquence, il est très compliqué d’atteindre un équilibre. Dans tout cela, je ne comprends pas autre chose. Il [Rivola] parle du Stock, mais où était-il en 2013, 2014, 2015 ? Il est tellement intéressé par le Stock qu’il pense qu’il est bon de fabriquer une moto avec une plus grande cylindrée pour suivre ?’.
