Pour la dernière fois ce week-end, le Championnat du Monde FIM Supersport a couru sur le circuit TT d’Assen lors d’une course qui sera mémorable pendant longtemps. Glenn van Straalen (Pata Yamaha Ten Kate Racing) a remporté la victoire lors de sa course à domicile et celle de l’équipe Ten Kate. Le #28 est devenu le premier vainqueur néerlandais à Assen depuis 10 ans et le quatrième vainqueur néerlandais en WorldSSP.
HÉROS À DOMICILE : van Straalen gagne devant Huertas
Après avoir terminé quatrième lors de la Course 1, van Straalen a réalisé une performance incroyable pour gagner après être passé aux pneus pluie au deuxième tour. Le #28 a réussi à se hisser à la deuxième place dans les dernières étapes de la course avant de prendre la tête avec quatre tours restants. Van Straalen a terminé devant Adrian Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Team), marquant son quatrième podium dans la catégorie WorldSSP, trouvant le rythme pour voler la deuxième place à Niki Tuuli (EAB Racing Team), qui a été le premier pilote à s’arrêter au premier tour et termine dimanche avec son 11ème podium.
STRATÉGIE : les arrêts aux stands étaient cruciaux lors de la Course 2
La pluie est tombée tout au long du tour de formation, avec l’ensemble de la grille en pneus slicks. En tête du premier virage se trouvait Huertas, qui a élargi sa trajectoire alors que la pluie commençait à tomber dans un départ tendu pour la course. Huit pilotes sont entrés aux stands à la fin du premier tour, avec Tuuli entrant en premier dans la voie des stands. Le leader de la course, Huertas, a ensuite décidé de pitter au tour deux, suivi par huit autres pilotes, chaque pilote devant passer au moins 76 secondes en intervention dans la voie des stands. Tom Edwards (D34G Racing WorldSSP Team) a mené la course dans les premières phases après avoir décidé de rester en pneus slicks. John McPhee (WRP-RT Motorsport by SKM-Triumph) était un autre pilote qui est resté sur slicks, finissant par sortir de la course.
Il y avait plus de 20 secondes de différence par tour entre les pilotes en slicks et ceux en pneus pluie avec encore 14 tours restants. Edwards a été dépassé par Kaito Toba (PETRONAS MIE Racing Honda), qui a pris la tête avant que Lorenzo Baldassarri (Orelac Racing Verdnatura) ne prenne le commandement. Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) a pité au tour cinq, faisant tomber le #62 à la 25ème position – hors des points. Les choses sont rapidement devenues de mal en pis pour Manzi, qui a reçu une pénalité de 11,82 secondes pour ne pas avoir complété le temps d’intervention de 76 secondes. Avec 10 tours restants, la bataille pour la deuxième place était tendue, Tuuli trouvant bientôt son chemin à travers Huertas et Toba. Van Straalen, cependant, était en pleine charge alors qu’il s’imposait en deuxième position avant de voler la tête de la course.
RYTHME INTENSE : Tuuli incapable de répondre à Huertas
Lors du dernier tour de la course, tous les regards étaient tournés vers le pilote néerlandais van Straalen et les coureurs en deuxième et troisième positions, Huertas trouvant son chemin sur Tuuli. Le #66 n’a pas pu répondre au rythme de Huertas, l’Espagnol étendant l’écart à plus d’une demi-seconde à la ligne. Avec un rythme fort lors du dernier tour, van Straalen a pu remporter sa première victoire et devenir un héros local.
Source : worldsbk.com
