BMW Motorrad restructure et, à partir du 1er juin, Sven Blusch deviendra le nouveau directeur des courses, succédant à Marc Bongers. Cependant, le leader du fabricant dans le Championnat du Monde Superbike (WSBK) ne perdra pas en importance mais se concentrera plutôt sur l’objectif de remporter des titres dans ce championnat.
Blusch sera en charge des programmes sportifs globaux, y compris l’évaluation de l’expansion des activités… alors que BMW est évoqué comme un nouveau fabricant potentiel en MotoGP à partir de 2027. Ce n’est pas le seul changement récent dans la structure : en novembre dernier, Markus Flasch est devenu le directeur de BMW Motorrad, succédant à Markus Schramm.
Dans une interview avec SPEEDWEEK.com, Flasch a clarifié la situation de Bongers, en assurant qu’il ne s’agissait pas d’un licenciement ou d’une rétrogradation : ‘Marc Bongers n’est pas et n’a pas été remplacé, il est fermement en place. Il fait un excellent travail en WSBK. Ce que nous faisons, c’est renforcer l’équipe avec quelqu’un qui s’occupe du travail stratégique en dehors de la WSBK. Nous ne le rétrogradons pas. Nous envisageons si nous pouvons élargir notre programme de sport automobile chez Motorrad. Ce n’est pas seulement en MotoGP, cela peut être dans d’autres formats où nous pourrions nous impliquer. Il est logique que résoudre cela ne soit pas quelque chose que l’on fait à côté quand on essaie de devenir champion du monde en WSBK’.
Il a souligné : ‘J’ai dit qu’il est de notre devoir de réussir en WSBK. Nous avons le meilleur et le plus rapide pilote [Toprak Razgatlioglu] et avons fait de grands progrès en termes de technologie. Marc est chargé de nous faire devenir champions du monde. Sven Blusch s’occupera de la stratégie à long terme et verra où le voyage après un titre mondial en WSBK nous mène’.
