Il a été annoncé ce mercredi que l’année prochaine, Bimota participera au Championnat du Monde Superbike, dans le cadre du projet Bimota par l’équipe de course Kawasaki. Bien que l’identité du fabricant japonais reste, cela marque la fin de son ère actuelle d’implication.
C’est en 1990 que Kawasaki a été représenté pour la première fois dans le championnat, à travers le partenariat Team Muzzy Kawasaki, qui a duré jusqu’en 1996. Ensuite, entre 1997 et 2002, l’équipe de Harald Eckl a bénéficié du soutien officiel du fabricant.
Il y a ensuite eu une absence de Kawasaki directement impliqué jusqu’au retour officiel en 2009. Depuis lors, des pages d’histoire ont été écrites dans le championnat, en grande partie grâce à Jonathan Rea et au partenariat avec Provec Racing depuis 2012 – qui sera également derrière Bimota.
Le premier titre de Kawasaki est venu en 1993 avec Scott Russell, et en 2013, Tom Sykes a réalisé la deuxième victoire. Mais la période qui a le plus distingué la marque a été entre 2015 et 2020, lorsque Rea a remporté six titres consécutifs.
Maintenant, Kawasaki fera place à Bimota, bien que son identité ne soit pas oubliée ni cachée. Un autre point fort est donné à la légendaire marque italienne, dont l’actionnaire majoritaire est Kawasaki. En fait, bien que le châssis soit de Bimota, le moteur sera de Kawasaki, qui continuera donc à être présent dans le paddock sous une certaine forme.
