Gabriel Bortoleto a remporté sa première victoire en Formule 2 dimanche au Red Bull Ring, gagnant la course principale en Autriche qui a connu quelques drames dès le départ.
Dennis Hauger (MP Motorsport) a obtenu la pole position, mais sa voiture est tombée en panne lors du tour de formation, l’obligeant à partir des stands. En conséquence, Joshua Dükersen (AIX Racing) était le seul sur la première ligne de la grille et, avec un bon départ, est resté en tête de la course, avec Bortoleto (Invicta Racing) en deuxième position.
Le Brésilien a pris la tête au quatrième tour, réalisant un dépassement réussi. Dükersen a également été dépassé par Franco Colapinto (MP Motorsport). Au sixième tour, une période de voiture de sécurité virtuelle a été déclenchée lorsque Zane Maloney (Rodin Motorsport) s’est arrêté sur la piste avec des problèmes.
Certains pilotes ont profité de l’occasion pour passer des pneus supersoft aux pneus soft, y compris Bortoleto et Dürkensen. Josep María Martí (Campos Racing) a également fait de même et, avec son arrêt aux stands, a réussi à devenir le leader virtuel de la course. D’autre part, Andrea Kimi Antonelli (Trident) a perdu du temps lorsque sa voiture est tombée en panne dans la voie des stands.
Au tour 18, Bortoleto était déjà proche de Martí, complétant le dépassement au virage 3 et prenant la tête après tous les arrêts aux stands, sans jamais la relâcher. Mais derrière lui, les batailles se poursuivaient pour les autres positions sur le podium. Martí a ensuite été dépassé par Isack Hadjar (Campos) au 24ème tour.
Avec une stratégie différente de celle de certains des leaders, Colapinto n’a changé de pneus qu’au 32ème tour, mais lors des huit tours restants, il a effectué une remontée avec des pneus en meilleur état. Au dernier tour, il a dépassé Hadjar et a sécurisé la deuxième place, tandis que Bortoleto menait confortablement pour gagner avec une avance de 4,296 secondes. L’Argentin a également réalisé le tour le plus rapide.
Hadjar a donc été relégué à la troisième place, avec Martí en quatrième et Enzo Fittipaldi (Van Amersfoort Racing) complétant le top cinq. Paul Aron (Hitech Pulse-Eight) a franchi la ligne d’arrivée en quatrième position, mais une pénalité de cinq secondes pour avoir changé de direction plusieurs fois en défendant plus tôt dans la course l’a rétrogradé à la sixième place. Néanmoins, il continue de mener le championnat.
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