Mobilize, la marque du Groupe Renault, s’engage à accélérer le développement d’une mobilité durable et responsable, et est prête à présenter deux nouvelles solutions de mobilité conçues pour une utilisation urbaine.
Il s’agit de deux quadricycles électriques, Duo et Bento, destinés à la fois aux clients particuliers et aux entreprises, qui peuvent être conduits avec ou sans permis de conduire, selon la version et les réglementations de chaque marché.
Le Duo est équipé de portes à ouverture en ciseaux, rappelant certaines super voitures de sport, et dispose de fenêtres à ouverture intégrée. De plus, il propose quelques « luxes » typiquement trouvés dans les voitures conventionnelles, tels que des sièges chauffants, la climatisation, le Bluetooth et un airbag.
À l’intérieur, la caractéristique marquante est le tableau de bord en forme de ‘boombox’, un système audio mobile associé à la musique urbaine des années 80, comme le hip-hop. Il est également notable que les commandes sont délibérément basiques, permettant aux utilisateurs de manipuler le véhicule facilement, dans le cadre d’une approche entièrement intuitive. Les fonctions d’écran et la connectivité sont fournies par le smartphone du conducteur, utilisant une connexion Bluetooth ou USB-C.
Un transducteur installé entre la ‘boombox’ et le pare-brise transforme l’habitacle en une grande enceinte, fournissant un son dans toutes les directions sans avoir besoin de haut-parleurs.
Les sièges tandem sont recouverts d’un tissu TEP, qui peut être nettoyé avec une éponge ou même un tuyau, avec un drain sous les pédales qui permet l’évacuation de l’eau. De plus, les différents espaces de rangement ont une capacité totale de 300 litres.
Construit selon les principes de l’économie circulaire, le Mobilize Duo intègre plus de 40% du poids du véhicule provenant de matériaux issus de l’économie circulaire : le double de ce qui est habituellement utilisé pour les véhicules électriques conventionnels. La production de pièces et de composants pour le Duo génère 66% de gaz à effet de serre en moins qu’une voiture électrique du segment A.
Mesurant 2,43 mètres de long et 1,30 mètre de large, avec un rayon de braquage de 6,8 mètres, le Duo est équipé d’un moteur électrique de 48V dérivé de la chaîne de traction hybride du Renault Austral. Alimentant le moteur se trouve une batterie NMC de 10,3 kWh, qui correspond à un seul module du pack de batteries de la Renault 5 E-Tech électrique, permettant une autonomie maximale allant jusqu’à 161 km (ou 100 km par temps froid).
Pour la recharge, le Duo dispose d’une prise standard sur le capot avant pour les connexions domestiques ou, en option, d’une prise Type 2 adaptée à la plupart des points de charge publics ou d’entreprise. La batterie se charge de 20 % à 80 % en 3 heures et 50 minutes sur une prise AC et en moins de 25 minutes sur une prise DC.
Mobilize a annoncé que le Duo est disponible en trois versions : le Duo 45 Neo, qui est une solution de mobilité fiable pour les utilisateurs sans permis de conduire et peut être conduit par un mineur (à partir de 16 ans au Portugal, avec un permis B1), et a une vitesse maximale de 45 km/h.
Le Duo 80 Evo, avec une vitesse maximale de 80 km/h et une autonomie de 160 km, est conçu pour les utilisateurs titulaires d’un permis de conduire à la recherche d’un véhicule compact, confortable et original, que ce soit pour un usage personnel ou comme second véhicule domestique.
D’autre part, le Duo 80 Pro est destiné aux entreprises et aux opérateurs de mobilité partagée. Avec des options personnalisables et une connectivité native, il peut être facilement intégré dans des solutions de gestion de flotte.
Le quadricycle Bento, avec l’autre proposition de mobilité durable de Mobilize, est idéal pour les livraisons de dernier kilomètre en ville et est équipé d’une caisse de chargement fermée qui remplace le siège arrière, offrant 649 litres d’espace.
Ce microvan conçu pour un usage urbain a une autonomie allant jusqu’à 149 km, ce que la marque affirme être suffisant pour répondre aux exigences de travail quotidiennes.
“Le Duo et le Bento incarnent une vision audacieuse et futuriste de la mobilité urbaine, avec un design qui transcende les codes automobiles traditionnels. Conçus avec plus de 40 % de matériaux recyclés, ces véhicules font partie d’une approche écologique. Comme un smartphone, ils sont simples, intelligents et connectés. Adaptés à la ville, ils se distinguent par leur sécurité, leur agilité exceptionnelle et leur empreinte écologique réduite. », a déclaré Matthieu Tenenbaum, COO de Mobilize.
Dévoilés dans leurs versions finales au Salon de l’Automobile de Paris, le Duo et le Bento devraient arriver sur le marché au deuxième trimestre de 2025.
