Fabio Quartararo se prépare à un retour féroce en MotoGP, et la nouvelle direction audacieuse de Yamaha pourrait être la clé de sa résurgence. Après quelques saisons difficiles suite à son triomphe au championnat en 2021, Quartararo a placé ses espoirs dans la décision de Yamaha de rompre avec la tradition en développant un moteur V4—un mouvement sans précédent pour le géant japonais, qui a longtemps compté sur sa configuration en ligne quatre.
En parallèle de ce bond technologique, le partenariat stratégique de Yamaha avec l’équipe Pramac Racing pour 2025 pourrait changer la donne, fournissant à Quartararo les renforts nécessaires pour détrôner Ducati et reprendre la première place.
Le Projet Radical V4 de Yamaha : Une Nouvelle Ère en Cours de Formation
Le patron de Yamaha, Lin Jarvis, a confirmé que le projet V4, déjà en cours depuis le Grand Prix de Misano, sera une pierre angulaire de la renaissance de Yamaha en MotoGP. Le responsable technique Massimo Bartolini a indiqué que bien que le projet soit à ses débuts, Yamaha est pleinement engagé à livrer une machine compétitive qui rivalisera avec la flotte dominante de Ducati.
Quartararo, qui a ouvertement exprimé sa frustration face à la performance stagnante de Yamaha, déborde d’optimisme quant au potentiel du V4 pour égaliser les chances. S’exprimant sur ServusTV, le pilote français a reconnu l’importance de ce mouvement, déclarant : « Une fois que nous aurons testé le V4, je saurai si nous sommes sur la bonne voie. C’est crucial pour Yamaha, et je suis confiant que nous allons faire un grand pas en avant. »
Partenariat Pramac : L’Arme Pas Si Secrète de Yamaha
Un autre développement majeur qui pourrait revitaliser les ambitions de championnat de Yamaha est la collaboration à venir avec Pramac Racing en 2025. Pour Quartararo, Pramac est plus qu’une simple équipe satellite—il la voit comme une extension essentielle de l’effort de l’usine Yamaha.
« Nous avons beaucoup parlé avec Pramac et Paolo Campinoti. J’ai une relation spéciale avec Paolo. Pour moi, Pramac n’est pas une équipe privée—c’est une extension de l’équipe d’usine, » a souligné Quartararo.
Avec des pilotes expérimentés comme Jack Miller et Miguel Oliveira rejoignant les rangs de Pramac, Quartararo croit que Yamaha se prépare à égaler la puissance de feu du réseau multi-moto de Ducati. Miller et Oliveira apportent tous deux une expérience précieuse de KTM, Aprilia et Ducati—des connaissances qui pourraient accélérer les efforts de développement de Yamaha.
« Ce sera formidable d’avoir des pilotes expérimentés comme Jack et Miguel à bord. Ils apporteront des perspectives clés de leur temps avec d’autres fabricants, ce qui sera inestimable pour le développement de la nouvelle moto de Yamaha, » a ajouté Quartararo.
Les Yeux sur 2025 : La Quête de Gloire de Quartararo
Pour Quartararo, ces mouvements audacieux représentent un tournant crucial dans sa carrière et l’avenir de Yamaha. Avec le moteur V4 prêt à subir des tests rigoureux et le partenariat avec Pramac prêt à renforcer la présence de Yamaha sur la grille, le Français se prépare à un retour qui pourrait restaurer Yamaha à sa gloire d’antan.
« Ces initiatives s’alignent parfaitement avec ma vision. Je suis prêt pour ce défi, et avec les bons outils, je crois que Yamaha peut à nouveau être une force dominante en MotoGP, » a-t-il conclu.
Alors que Yamaha s’engage dans cette transformation ambitieuse, la saison 2025 pourrait marquer le début d’un nouveau chapitre—un chapitre où Quartararo et Yamaha renaissent de leurs cendres pour défier l’élite de MotoGP.
