La Toyota Motor Corporation et Joby Aviation, une entreprise californienne aux États-Unis qui développe des taxis aériens électriques pour des services de passagers commerciaux, ont annoncé que la marque japonaise investira 500 millions de dollars, soit environ 450 millions d’euros, dans l’entreprise américaine, qui vise à commencer ses vols commerciaux l’année prochaine.
Ainsi, Joby recevra le nouveau financement en deux tranches : la première à la fin de cette année et le reste devrait être livré en 2025, année où l’entreprise espère lancer commercialement le taxi aérien électrique.
“L’investissement annoncé aujourd’hui repose sur près de sept ans de collaboration entre les deux entreprises,” a déclaré JoeBen Bevirt, fondateur et PDG de Joby Aviation. “Les connaissances et le soutien partagés par Toyota ont été cruciaux pour le succès de Joby, et nous sommes impatients d’approfondir notre relation alors que nous avançons vers notre vision commune de l’avenir du voyage aérien.”
Joby Aviation a récemment annoncé que le troisième aéronef est déjà sorti de la chaîne de production et que l’entreprise travaille à l’extension de ses installations de production pour doubler sa capacité de production.
En ce qui concerne la certification des nouveaux taxis aériens, Joby a déjà annoncé qu’il avait terminé quatre des cinq étapes nécessaires pour obtenir la certification et s’attend à lancer son premier service de vol commercial à Dubaï d’ici la fin de 2025.
Avant cela, les nouveaux taxis aériens de Joby et Toyota passeront la première moitié de l’année prochaine à réaliser une série de vols d’essai.
Toyota rejoint ainsi d’autres fabricants automobiles qui ont récemment investi dans les taxis aériens. Hyundai a présenté son modèle aérien S-A2 au CES à Las Vegas plus tôt cette année.
Xpeng avance également avec le Land Aircraft Carrier, qui combine deux types de véhicules avec un module aérien à propulsion électrique offrant un décollage et un atterrissage verticaux.
Ce modèle a déjà réalisé plus de 20 000 tests de vol avec les cinq générations précédentes de véhicules, et la marque chinoise a annoncé qu’elle avait finalisé des accords de coopération avec plus de 70 aérodromes pour construire un écosystème pour les voitures volantes.
Pendant ce temps, Stellantis poursuit son engagement envers un partenariat avec Archer Aviation pour développer l’avion électrique Midnight à partir de 2025.
