Une décennie après la disparition du vol MH370 de Malaysia Airlines, un nouvel effort de recherche pourrait enfin fournir des réponses. Une proposition récente de la société de robotique sous-marine Ocean Infinity pourrait rapprocher le plus grand mystère non résolu de l’aviation moderne de sa résolution, avec un nouvel espoir placé sur un « bruit sous-marin » détecté peu après la disparition de l’avion. Le Boeing 777 a disparu des radars le 8 mars 2014, alors qu’il était en route de Kuala Lumpur à Pékin, transportant 239 passagers et membres d’équipage. Depuis lors, seuls quelques fragments de débris ont échoué sur les côtes, tandis que l’épave principale de l’avion reste introuvable malgré d’importants efforts de recherche à travers l’immense océan Indien Sud.
Ocean Infinity travaille maintenant à reprendre la recherche en novembre, en attendant l’approbation des autorités malaisiennes. L’entreprise, qui a précédemment dirigé une vaste recherche en 2018, déploiera les dernières technologies sous-marines et des sous-marins autonomes pour fouiller le fond de l’océan, espérant découvrir le lieu de repos final de l’avion lors d’une mission de trois mois. La recherche renouvelée est soutenue par de nouvelles données scientifiques et un son sous-marin précédemment détecté qui pourrait être la dernière trace du jet.
Le Dr Usama Kadri, professeur de mathématiques et d’ingénierie à l’Université de Cardiff, s’est concentré sur le mystérieux son de « bruit sous-marin » capturé par des hydrophones, des microphones sous-marins spécialisés qui détectent l’activité sismique et d’autres bruits océaniques. L’étude du Dr Kadri a analysé les enregistrements des hydrophones et d’autres données acoustiques provenant des zones d’impact potentielles du MH370, identifiant un bruit mystérieux cohérent avec un grand objet s’écrasant dans l’océan. Ce son, enregistré près de la zone où l’on pense que le MH370 a trouvé sa fin, a ravivé l’espoir que le lieu de repos final du vol maudit pourrait bientôt être révélé.
Une opération complexe et à enjeux élevés
La nouvelle mission rassemble des équipements hautement sensibles, y compris la dernière technologie de cartographie océanique, des véhicules autonomes sous-marins et des hydrophones capables de capter des sons à basse fréquence provenant de milliers de kilomètres. Ocean Infinity est optimiste quant aux récentes avancées en robotique sous-marine qui leur permettront de cartographier des fonds marins auparavant inaccessibles et de confirmer la source du mystérieux “boom” qui pourrait révéler les dernières coordonnées de l’avion disparu.
L’océan Indien austral a longtemps été un défi pour les opérations de recherche et de sauvetage, avec de vastes fonds marins souvent non cartographiés et des profondeurs extrêmes. Le Dr Kadri explique que la technologie des hydrophones offre l’un des meilleurs outils pour capturer tout signal acoustique provenant du fond de l’océan et présente des promesses pour résoudre le mystère du MH370. “Si nous pouvons localiser l’origine du son, nous pourrions avoir les coordonnées de l’endroit où le MH370 a touché l’eau,” a-t-il déclaré au Sun, notant que les hydrophones ont été cruciaux par le passé pour suivre l’activité sismique marine et même les tests nucléaires.
Recherche high-tech et nouvelles théories sur le sort du MH370
La disparition du MH370 a généré d’innombrables théories et enquêtes au fil des ans. Le rapport officiel suggère que l’avion a effectué un virage en U soudain et brusque, revenant au-dessus de la Malaisie, puis sur la mer d’Andaman avant de se diriger vers le sud dans l’océan Indien ouvert. Divers scénarios, y compris une possible erreur de pilotage, une défaillance mécanique, et même une action délibérée d’un membre d’équipage, ont été envisagés. Pourtant, sans preuves concrètes, aucun n’a été prouvé.
Une théorie prédominante implique un « vol fantôme », où un événement catastrophique, comme une dépressurisation de la cabine, a laissé tout le monde à bord inconscient, conduisant le pilote automatique à continuer de voler jusqu’à ce que le jet manque de carburant. Une autre théorie suggère que le pilote ou le co-pilote aurait pu délibérément diriger l’avion vers l’océan. Quoi qu’il en soit, avec la nouvelle proposition d’Ocean Infinity, les experts estiment que les avancées technologiques offrent une meilleure chance que jamais de localiser l’épave et d’éclaircir les derniers moments de MH370.
La recherche renouvelée s’aligne également sur les avancées en matière de cartographie et de surveillance sismique pilotées par l’IA, qui peuvent aider à trianguler les sons sous-marins de manière plus précise. Le PDG d’Ocean Infinity a noté que la nouvelle mission utilisera une « capacité inégalée et des robots avancés » pour scanner une zone encore plus vaste du fond marin et laisser « aucune pierre non retournée » dans leur quête de MH370.
Échos du Passé : Comment le Mystère a Façonné l’Aviation et les Protocoles de Sécurité
La catastrophe de MH370 a entraîné des changements significatifs dans l’aviation internationale, notamment dans la manière dont les vols sont suivis. Aujourd’hui, les compagnies aériennes mondiales utilisent des systèmes de suivi pour suivre les avions en temps réel, rendant presque impossible qu’une tragédie similaire se produise sans laisser de trace. Le mystère a également laissé un impact indélébile sur les familles des personnes à bord, qui continuent de pousser pour obtenir plus d’informations et de réponses.
Alors que le monde attend de voir si le gouvernement malaisien approuvera la proposition d’Ocean Infinity, la possibilité de découvrir enfin MH370 offre une rare lueur de conclusion dans une tragédie autrement non résolue. Si elle est approuvée, la recherche pourrait changer à jamais notre compréhension du dernier chapitre du vol MH370 et pourrait apporter un réconfort tant attendu aux familles de ceux qui ont péri il y a près de dix ans.
