Max Verstappen, de Red Bull Racing RB20, a pris la tête au départ de la course du Championnat du Monde de Formule 1, Rd 7, Grand Prix d’Émilie-Romagne à Imola, en Italie, le 19 mai 2024. Le retour du Grand Prix d’Émilie-Romagne sur le Circuit d’Imola n’a pas donné lieu à une course palpitante, mais a offert un défi à tous les pilotes. Verstappen a sécurisé sa 59e victoire de sa carrière en F1, battant de justesse Lando Norris de McLaren, lui refusant ainsi des victoires consécutives. Alors que certaines équipes ont montré des améliorations, les pilotes vétérans Fernando Alonso et Sergio Perez ont eu du mal durant le week-end. Examinons de plus près les moments forts et ceux qui ressentent la pression après la première étape européenne de la saison.
Lors des séances d’essai, Red Bull et Max Verstappen semblaient être désavantagés. Ils n’ont pas réussi à trouver le bon réglage pour le RB20, donnant aux équipes rivales l’opportunité d’empêcher Verstappen de gagner pour la deuxième course consécutive. McLaren semblait avoir l’avantage tant en qualifications qu’en rythme de course, mais l’expérience de Verstappen en tant que triple champion du monde s’est révélée être la différence. Malgré une pole position serrée, Verstappen a maintenu une avance précoce et a résisté à Norris jusqu’à la fin de la course, gagnant de seulement sept dixièmes de seconde. La performance de Verstappen a transformé le week-end de Red Bull à Imola, mais il en va autrement pour son coéquipier Sergio Perez. Perez a crashé lors de FP3 et a perdu un temps précieux d’essai. Il n’a ensuite pas réussi à passer de Q2 et a eu des difficultés durant la course, terminant à la huitième place.
Une McLaren, sortant d’une victoire à Miami, était attendue pour défier Red Bull pour la victoire à Imola. Oscar Piastri a surpassé Norris en qualifications, mais une pénalité sur la grille pour obstruction l’a fait reculer dans le classement. Norris a commencé depuis la première ligne et a montré un bon rythme, mais n’a pas pu rattraper Verstappen dans les premières étapes de la course. Cependant, il a réduit l’écart dans les dernières étapes et s’est approché de la sécurisation d’une deuxième victoire consécutive. Piastri était plus rapide que Norris tout au long du week-end et aurait pu se battre pour la victoire si ce n’était de la pénalité sur la grille. Malgré ce revers, c’était tout de même un week-end positif pour Piastri.
Charles Leclerc a bénéficié de la pénalité de Piastri et a commencé troisième sur la grille, offrant à Ferrari une chance de défier McLaren pour un podium. Bien qu’il ait eu la troisième voiture la plus rapide à Imola, Leclerc a maximisé sa performance et a terminé à seulement sept secondes de Verstappen. Carlos Sainz, quant à lui, a eu du mal à suivre son coéquipier et a perdu sa position face à Piastri lors des arrêts aux stands.
Lewis Hamilton a eu une meilleure journée de course que de qualifications, dépassant son coéquipier George Russell et terminant devant lui. Russell, qui avait surpassé Hamilton tout au long du week-end, était frustré d’être derrière son coéquipier pendant la course. Cependant, la stratégie de l’équipe pour protéger sa position de points a conduit à un deuxième arrêt aux stands pour Russell, assurant un bon résultat pour Mercedes.
La performance d’Aston Martin ne s’était toujours pas améliorée en 2024, avec la 13e place de Lance Stroll en qualifications étant le meilleur qu’ils pouvaient obtenir. Stroll a réussi à marquer des points malgré un contact au premier tour. Fernando Alonso a eu un week-end inoubliable, avec des accidents lors des essais et des qualifications, et a dû abandonner la course.
Yuki Tsunoda a eu un week-end solide à domicile pour RB, sécurisant la septième place au classement. Bien qu’il soit déçu de son résultat, il s’est bien repris grâce à une stratégie efficace et a gagné un point important pour l’équipe. Daniel Ricciardo a également atteint Q3, mais a eu du mal à gagner des positions pendant la course.
Nico Hulkenberg a eu une séance de qualification impressionnante pour Haas, avançant de manière inattendue jusqu’à Q3. Il a maintenu sa position tout au long de la course et a terminé en force.
Cependant, le pilote danois a eu du mal à progresser sur la grille et a terminé à une respectable 12ème place.
Alpine et Ocon ont eu une autre performance impressionnante en qualification, mais le désavantage en vitesse de ligne droite a rendu les choses difficiles le jour de la course.
Malgré les limitations de la voiture Alpine, Esteban a eu une course louable et a conservé la 14ème place, devant son coéquipier Gasly.
Pierre Gasly a montré un bon rythme à Imola, mais sa performance en qualification a été décevante, entraînant une position de départ de 15ème place.
Malgré une stratégie audacieuse à deux arrêts et aucune interruption de voiture de sécurité, Gasly n’a pas pu faire de progrès significatifs dans le peloton.
Sauber a continué à rencontrer des difficultés à Imola, avec les deux pilotes loin derrière en termes de rythme de qualification. Zhou était deux dixièmes plus lent que son coéquipier Bottas.
Cependant, Zhou a réussi à gagner quelques positions dimanche en utilisant une stratégie différente.
Bien que Bottas ait été plus fort que Zhou, son week-end a été peu remarquable. Un arrêt aux stands précoce l’a rendu vulnérable, et il est tombé à la 18ème place à la fin de la course.
Le futur de Sargeant chez Williams est sous surveillance, et sa performance à Imola n’a guère inspiré d’espoir.
Il n’a pas pu établir un temps au tour valide en qualification, et avec la course de son coéquipier Albon se terminant tôt, Sargeant n’a pas réussi à avoir un impact pour Williams.
La semaine dernière, il a été annoncé qu’Albon continuerait chez Williams, mais il a eu un week-end difficile après l’annonce.
Un problème survenu vendredi l’a empêché de participer à FP1, et le manque d’adhérence lors des qualifications a entraîné une position de départ au milieu de la grille. Sa course s’est effectivement terminée au premier arrêt aux stands, lorsque la roue avant droite n’a pas été correctement sécurisée.
À partir de là, dimanche est devenu une séance d’essai pour Albon avant de se retirer prématurément de la course.
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