Verstappen appelle à des réductions de poids plus importantes dans les règlements de la F1 2026 pour améliorer la qualité des courses.

Max Verstappen, le pilote de Red Bull Racing, a exprimé sa conviction que les règlements de la Formule 1 de 2026 devraient inclure une réduction de poids plus significative pour améliorer la qualité des courses. Verstappen suggère qu’au moins 100-150 kg devraient être retirés des voitures pour atteindre cet objectif. La FIA a récemment publié les règlements préliminaires pour le châssis et l’aérodynamique de la F1 2026, qui incluent une réduction de poids de 30 kg, ainsi qu’un empattement plus court et une largeur réduite des voitures. Cependant, Verstappen soutient que ces changements ne sont pas suffisants et que les composants du moteur et de la batterie contribuent également au poids lourd des voitures. Il croit qu’une réduction de poids rendrait les voitures plus agiles et agréables à conduire. Verstappen reconnaît que les mesures de sécurité ont ajouté du poids aux voitures, mais suggère que des approches alternatives pourraient être explorées. La proposition du pilote néerlandais pour une réduction de poids de 150 kg ramènerait les voitures au poids minimum de l’ère pré-hybride en 2013. Cependant, il est sceptique quant à la faisabilité même de la réduction prévue de 30 kg, certaines équipes ayant du mal à respecter les règlements de poids actuels. L’augmentation de l’hybridation dans les unités de puissance de 2026 pose un défi pour la réduction de poids, car plus de batteries sont nécessaires pour générer de la puissance supplémentaire. Malgré ces préoccupations, la FIA reste optimiste quant à la possibilité d’atteindre la réduction de poids souhaitée. Nikolas Tombazis, directeur des monoplaces de la FIA, a déclaré qu’ils avaient identifié des domaines où le poids augmentera et des domaines où il diminuera, et leur objectif est basé sur un défi, mais un objectif réalisable.