Image : Duncan White
Stoffel Vandoorne, de DS Penske, croyait que son opportunité de gagner le Monaco E-Prix était ruinée par la seconde entrée de la Safety Car à la fin de la course.
Le pilote belge a sécurisé la troisième place, marquant son premier podium depuis l’année où il a été champion en 2022, et le premier pour Penske. Cependant, il ne pouvait s’empêcher de se sentir frustré car il croyait que la victoire était à sa portée. Lorsque Mitch Evans et Nick Cassidy, de Jaguar TCS Racing, ont exécuté leur stratégie d’équipe pour assurer une victoire 1-2, Vandoorne savait que sa chance était passée.
« C’est P3 pour @svandoorne à Monaco 🇲🇨⚡️Super course !!! #DSPENSKE #dsperformance #abbformulae #motorsport #formulae #MonacoEPrix pic.twitter.com/cxsmnCbCjY
« Je pense que nous avons eu une séance de qualification réussie, » a déclaré Vandoorne. « Nous avons réussi à obtenir notre position en P2, ce qui était notre objectif. Dans la course, nous avons bien géré la première partie.
« C’était satisfaisant de prendre la tête et de contrôler la course. J’ai exécuté mon premier Mode Attaque parfaitement et je n’ai pas perdu de positions. Même après la première Safety Car, tout allait bien. Cependant, c’est la seconde Safety Car qui nous a coûté la course.
« J’ai fait plus ou moins la même chose, mais l’écart était un peu plus petit, donc nous avons perdu la tête au profit des deux Jaguars. Comme ils étaient devant, ils ont pu se jouer l’un de l’autre et créer des écarts, leur permettant d’utiliser les Modes Attaque librement. Pour moi, j’avais l’impression de faire juste des tours et de ramener la voiture à la maison. »
Penske a montré une performance améliorée depuis l’arrivée du spécialiste technique Phil Charles, venant de Jaguar. Tant Vandoorne que son coéquipier Jean-Éric Vergne ont démontré un rythme impressionnant en qualification à Misano et Monaco, les plaçant en concurrence directe avec de nombreux rivaux. Bien que Vandoorne reconnaisse la bonne performance de la voiture sur un tour rapide, il reconnaît le besoin d’améliorations lors des courses.
« Notre performance en qualification a été constamment forte.
« Nous pouvons obtenir de bonnes positions sur la grille dans de nombreux événements, ce qui aide certainement. Cependant, les courses continuent d’être un défi pour nous, avec des niveaux de succès variés.
« Nous sommes pleinement conscients qu’il reste encore du travail à faire. Voyons comment nous nous en sortons à Berlin. »
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