Russell et Hamilton disposent désormais d’un véhicule plus performant avec la W15.
Mercedes a annoncé qu’elle « fonctionne à pleine capacité » alors qu’elle s’efforce d’apporter des améliorations sans précédent pour capitaliser sur sa victoire au Grand Prix d’Autriche de Formule 1.
La transformation du constructeur allemand cette saison a atteint son apogée le week-end dernier, lorsque George Russell a obtenu sa première victoire depuis son triomphe au Brésil en novembre 2022.
Mercedes a connu un début de saison difficile en 2024, peinant à suivre le rythme de ses concurrents en raison d’une voiture W15 imprévisible, qui était un changement complet par rapport à son prédécesseur.
Cependant, un plan de développement assertif a propulsé Mercedes de nouveau en lice, la deuxième victoire en F1 de Russell marquant le troisième podium consécutif de l’équipe.
Bien qu’il ait célébré la fin de sa sécheresse, Wolff a reconnu que Mercedes avait bénéficié d’un incident controversé entre Lando Norris et Max Verstappen à la fin de la course.
Avec Russell à 13 secondes de retard lorsque le duo de tête est entré en collision avec sept tours restants, Wolff a admis : « En termes de vitesse, nous étions la troisième voiture la plus rapide.
« Et nous avons été dans cette position pendant les trois derniers week-ends, ce qui est très encourageant car cela montre une tendance à la hausse et la consolidation de cette tendance.
« Mais les courses se déroulent le dimanche. Parfois, nous avons été du côté perdant et aujourd’hui nous avons bénéficié de l’incident devant.
« Il est simplement satisfaisant d’avoir décroché une victoire cette année. Cela signifie qu’il y a quatre équipes qui ont gagné des courses cette année, et cela fait depuis 2011 que nous n’avons pas gagné de course en 2023.
« C’est bon à savoir, et cela donne certainement à l’équipe un coup de pouce significatif pour atteindre un point où nous pouvons rivaliser pour la victoire en fonction de la performance réelle. Et je crois que nous le ferons. »
Wolff a loué le travail considérable effectué en coulisses au siège de Mercedes à Brackley pour remettre l’équipe en position de rivaliser au plus haut niveau.
L’Autrichien a exprimé son enthousiasme à introduire de nouveaux composants à chaque course, quelque chose qu’il n’avait jamais vu auparavant, et cela renforce sa conviction que Mercedes réduira l’écart.
« Je crois qu’à présent, nous apportons des améliorations à presque chaque course, » a-t-il révélé. « L’usine fonctionne à pleine capacité.
« Nous n’avons jamais connu cela au cours des 12 dernières années, où nous avons pu développer, concevoir, fabriquer, amener sur la piste et avoir de la qualité dans les pièces.
« Je n’ai vraiment jamais vu ce niveau de rythme. Nous avons apporté des améliorations à chaque course.
« Pour chaque course, nous apporterons des améliorations, et j’espère qu’à la pause estivale, nous pourrons faire un autre pas en avant. Maintenant, tout le monde travaille dur.
« Mais si nous pouvons réduire progressivement cette différence. C’était 15 secondes sur 70 tours, donc deux dixièmes [par tour]… et c’est acceptable. C’est un P3, et j’espère que si nous pouvons le réduire de moitié, nous pourrons rivaliser devant. »
