Toprak Razgatlioglu, Misano, BMW Motorrad Motorsport
Le pilote turc de ROKiT BMW Motorrad, Toprak Razgatlioglu, a dominé la Course 1 à Misano, sécurisant sa quatrième victoire de la saison 2024 de WorldSBK.
Le pilote turc a rapidement pris la tête et a maintenu un rythme constamment rapide, maintenant Nicolo Bulega de Aruba.it Ducati et Alvaro Bautista à distance.
Remy Gardner de GYTR GRT Yamaha a bien commencé, prenant la tête depuis l’extérieur de la première ligne, devant Razgatlioglu et Bautista. Bulega, quant à lui, a chuté à la quatrième place lors du premier tour de la course de 21 tours.
Malheureusement, Xavi Verge a rencontré des problèmes tôt dans la course, chutant dans le Secteur 1.
Jonathan Rea a eu un week-end difficile, et cela s’est aggravé lorsqu’il a eu une lourde chute avec sa Pata Prometeon Yamaha au virage 13. Bien que Rea soit parti en boitant, sa course était terminée.
Entre-temps, Bulega s’est retrouvé dans une bataille féroce avec le coéquipier de Rea, Andrea Locatelli, et Alex Lowes de Kawasaki. Il a perdu des positions face aux deux au début du deuxième tour, mais a réussi à reprendre sa position contre Lowes au virage 8.
Bulega a ensuite lutté pour revenir à la quatrième place, rejoignant son coéquipier Bautista à la poursuite des leaders Gardner et Razgatlioglu au troisième tour.
Gardner, visant sa première victoire, a perdu la tête au profit de Razgatlioglu, qui a pris la première position au virage 8 lors du quatrième tour.
Razgatlioglu a immédiatement commencé à s’éloigner, prenant une avance de 0,7 seconde juste un tour après avoir pris la tête, tandis que Gardner tombait derrière Bautista.
Bautista a saisi l’opportunité avec 16 tours à faire, dépassant Gardner au virage 10 pour sécuriser la deuxième place. Bulega a suivi avec un mouvement audacieux sur la ligne droite, dépassant le pilote américain.
Les deux pilotes Ducati étaient proches, Bulega essayant de trouver un moyen de dépasser son coéquipier plus expérimenté.
Cependant, cette bataille a permis à Razgatlioglu d’étendre son avance à presque deux secondes au septième tour, tandis que Bautista avait du mal à suivre le rythme de l’avant de sa Panigale V4R.
Cela a donné à Bulega l’occasion de monter à la deuxième place, et il a fixé son attention sur le leader de la course, Razgatlioglu.
Après avoir mené au début, Gardner a commencé à avoir du mal à suivre le rythme des leaders. Au neuvième tour, il tenait tête à des pilotes comme Locatelli, Lowes et Andrea Iannone.
Locatelli a fait contact avec Gardner au virage 2 et a tenté plusieurs dépassements tout au long du neuvième tour.
Un dépassement réussi au virage 1 lors du dixième tour a permis à Locatelli de passer Gardner, qui a ensuite dû défendre sa position contre Lowes pour conserver la cinquième place.
Cependant, le pilote américain n’a pas pu empêcher Lowes de monter à la cinquième place au virage 8.
À mi-parcours de la course, Razgatlioglu semblait à l’aise en tête, avec une avance d’environ deux secondes sur Bulega.
Bautista se retrouvait en troisième position, seul, à une seconde derrière son coéquipier et presque quatre secondes devant Locatelli.
Avec sept tours restants, les espoirs de Sam Lowes de terminer dans le top dix ont été anéantis lorsqu’il a chuté au virage 14. Le pilote frustré de Marc VDS a rejoint la course, mais a chuté à l’arrière du peloton.
Razgatlioglu a dominé la course en tête, mais Bulega était déterminé à le rattraper, dépassant le pilote turc au quinzième tour par une marge étroite de deux dixièmes de seconde.
Le mystérieux pilote BMW Razgatlioglu est resté calme et a maintenu une avance stable d’environ 1,9 seconde sur Bulega.
Cette différence est restée jusqu’au drapeau à damier, tandis que Razgatlioglu franchissait triomphalement la ligne d’arrivée en tant que vainqueur de la Course 1, prenant la tête du championnat avec une avance de trois points sur Bautista.
Bulega a terminé à 1,782 secondes derrière en deuxième position, tandis que Bautista a terminé à 3,176 secondes derrière le vainqueur de la course en troisième.
Locatelli et A. Lowes ont complété le top cinq, avec Gardner maintenant la sixième position.
Iannone, de l’équipe GoEleven Ducati, a sécurisé la septième place en tant que meilleur pilote indépendant, tandis que le coéquipier de Razgatlioglu, Michael van der Mark, a effectué une impressionnante remontée de la 17e place sur la grille pour terminer huitième.
Malgré sa blessure, Danilo Petrucci de Barni Ducati a lutté courageusement pour obtenir une respectable neuvième place, tandis que le pilote de Team HRC Honda, Iker Lecuona, a émergé victorieux dans son combat contre Axel Bassani de Kawasaki pour revendiquer la dixième place.
Garrett Gerloff a profité de plusieurs abandons pour terminer 12e sur sa Bonovo Action BMW M 1000 RR, devant le pilote invité de Ducati, Michele Pirro.
Michael Ruben Rinaldi a terminé 14e avec la Motocorsa Ducati Panigale V4R, et le coéquipier de Gerloff, Scott Redding, a sécurisé le dernier point à la 15e position.
Xavi Vierge de HRC a récupéré de son crash au premier tour pour finir 16e, devant Phillipp Oettl de Yamaha MotoXRacing.
Bradley Ray de Yamaha MotoXRacing a terminé 18e, et malgré sa présence dans les points pendant la majeure partie de la course, un crash tardif a relégué Tito Rabat de Puccetti Kawasaki à la 19e place.
Adam Norrodin de Petronas MIE Racing Honda a complété la course à la 20e place, tandis que S. Lowes, Dominique Aegerter, Tarran Mackenzie et Rea n’ont pas terminé.
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