Qu’est-ce qui rend les mains et l’équipe Penske si spéciaux cette saison ? D’abord, un gant de qualification aérodynamique unique en NASCAR et maintenant un incident controversé dans la série IndyCar qui a ébranlé le sport jusqu’à ses fondements.
Cette controverse ne pouvait pas surgir à un pire moment pour IndyCar. Si vous n’êtes pas à jour, les pilotes de Penske, Josef Newgarden et Scott McLaughlin, ont été disqualifiés de l’ouverture de la saison à St. Petersburg pour avoir utilisé la fonction ‘push-to-pass’ lors des redémarrages, ce qui est contre les règles. Penske a affirmé que la fonction était toujours disponible en raison d’un logiciel d’un test hybride récent qui n’avait pas été désinstallé. Will Power, un autre pilote de Penske, n’a pas utilisé la fonction mais l’avait à sa disposition, ce qui a entraîné une déduction de 10 points pour lui et des amendes totalisant 75 000 $ pour les trois voitures.
Pendant longtemps, la propriété de la série IndyCar par Roger Penske tout en concourant en tant que propriétaire d’équipe n’a pas été un problème. Cependant, ce scandale a soulevé des questions et des critiques sur les intentions de l’équipe. Cela remet également en question l’arbitrage des 500 miles d’Indianapolis 2023, où un drapeau rouge a été agité au lieu de terminer sous jaune. Certains se demandent si cette décision a été prise pour favoriser le pilote Penske Newgarden et transformer une défaite potentielle en victoire.
Ce scandale a ouvert une boîte de Pandore pour l’équipe Penske. Les gens examinent maintenant les vidéos embarquées des années précédentes pour voir si cette situation de push-to-pass se produisait depuis plus longtemps que ce qui était initialement connu. Les fans remettent en question le niveau de préméditation impliqué dans cet incident. Racer.com a rapporté que la situation est plus complexe qu’une simple erreur logicielle et suggère que les voitures de Penske ont peut-être contourné le système de push-to-pass. Les journalistes se précipitent pour confirmer ces allégations.
Il reste encore de nombreuses questions sans réponse. S’il y avait un moyen de contourner le contrôle push-to-pass, pourquoi Power ne l’a-t-il pas utilisé ? Pourquoi McLaughlin ne l’a-t-il utilisé que brièvement ? Et si McLaughlin n’en était pas conscient, pourquoi Penske se donnerait-il la peine de contourner le système sans instruire ses pilotes d’en profiter ? Il y a également des spéculations sur le fait que Chevrolet, en tant que constructeur, était au courant de cette situation.
Les données partagées entre les équipes, Chevrolet et IndyCar soulèvent encore plus de doutes. Chevrolet aurait-elle pu remarquer des irrégularités dans les données indiquant une augmentation excessive des RPM avec le push-to-pass ? Il semble peu probable que d’autres équipes, en particulier des concurrents acharnés comme McLaren, ignorent une telle violation. Les pénalités pour l’équipe Penske pourraient être plus sévères en raison de leur propriété de la série.
Comme vous pouvez le voir, il y a beaucoup de questions et peu de réponses. La pénalité elle-même est également sous surveillance. Si cela était une violation accidentelle du logiciel, la pénalité pourrait être juste ou même sévère. Mais s’il y avait préméditation, la punition devrait-elle être plus sévère ?
Roger Penske est clairement mécontent de la situation. Il a exprimé sa déception et son embarras face à la disqualification. Chip Ganassi, un autre propriétaire d’équipe, a également exprimé sa déception, car il a toujours admiré Penske au fil des ans.
Ce scandale a terni le début d’année presque parfait de Penske. Gagner les 24 Heures de Daytona, l’ouverture de l’IndyCar à St. Pete, et mener le Championnat du Monde d’Endurance semblait être un début de rêve. Cependant, la victoire à St. Pete a été annulée et la réputation de l’équipe a été endommagée.
D’une part, cette controverse crée une crise qui ne sera pas facilement oubliée. Les fans auront du mal à séparer Team Penske de Penske Entertainment. D’autre part, cela a attiré l’attention sur la série, qui fait actuellement face à plusieurs défis. L’introduction d’un système hybride en milieu de saison, les pénuries de pièces pour les équipes, et la lutte pour s’accorder sur un système de franchise ne sont que quelques-uns des problèmes auxquels IndyCar est confrontée.
Le récit a changé du jour au lendemain, juste à temps pour les 500 miles d’Indianapolis, l’événement d’un mois qui suscite une attention massive. Bien que cette situation soit terrible pour Penske et la série, elle a augmenté la visibilité du championnat.
Alors que les journalistes continuent de dévoiler plus d’informations, nous attendons avec impatience la prochaine course à Barber, où les pilotes auront l’opportunité d’éclaircir cette incroyable séquence d’événements.
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Des événements dramatiques se sont déroulés dans le monde du sport aujourd’hui, laissant les fans sous le choc. Un rebondissement surprenant s’est produit lors du match de football entre des équipes rivales, qui s’est terminé par une victoire excitante pour l’équipe locale. Les joueurs ont montré des compétences incroyables sur le terrain, tenant les spectateurs en haleine tout au long du match.
Cependant, le point culminant de l’événement a été une terrible blessure survenue au milieu du jeu. Un joueur talentueux a subi une blessure grave, laissant tout le monde inquiet pour sa récupération. L’équipe médicale a immédiatement réagi, fournissant les premiers secours et transportant le joueur vers un hôpital voisin. Les fans ont montré leur soutien au joueur blessé, envoyant des messages d’encouragement et des vœux de prompt rétablissement.
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