Y a-t-il quelque chose que Jack Miller puisse faire pour sécuriser sa place en MotoGP au-delà de 2024 ? Théoriquement, oui. S’il devait gagner toutes les courses pour le reste de la saison, avec une marge significative à chaque fois, il obtiendrait probablement un nouveau contrat avec KTM et pourrait même être inclus au Hall of Fame de MotoGP. Cependant, ce scénario est hautement improbable. Une manière plus réaliste d’évaluer les perspectives de Miller est de considérer s’il peut maximiser sa saison en fonction de son niveau de performance actuel, que lui et la communauté MotoGP comprennent bien, compte tenu de son expérience extensive dans la catégorie reine.
La différence entre une mauvaise saison et une saison réussie pour Miller n’est probablement pas supérieure à 100 points. Bien que cela puisse avoir de l’importance dans la course au titre, il est peu probable que cela compte. Le score total importe moins que la comparaison avec d’autres pilotes, en particulier Pedro Acosta. La décision de KTM sur qui rejoindra Brad Binder dans l' »équipe orange » en 2025 sera influencée par le fait que Miller soit à 50 points derrière Acosta, à égalité avec Acosta, ou à 50 points devant Acosta. Cela semble peu probable. Sur la base de la saison jusqu’à présent, il apparaît qu’Acosta a un avantage clair sur Miller.
Miller a reconnu les performances impressionnantes d’Acosta et le considère comme une référence. Il a loué le style de conduite d’Acosta et a admis qu’il a encore beaucoup à apprendre. Bien que Miller puisse se sentir sous-estimé par les médias de MotoGP, il a toujours été pragmatique et prêt à reconnaître quand il a été surpassé, comme il l’a fait lorsque Pecco Bagnaia l’a dépassé en tant que pilote numéro un de l’équipe officielle Ducati. Il est clair qu’Acosta a surpassé Miller au Qatar et à Portimão.
En analysant les données, il semble que Miller perde du temps dans les deux longues courbes à droite à la fin du tour, où il perd le contact avec l’arrière et du temps au tour. Même sans considérer le dernier secteur, Acosta a toujours un avantage significatif. Miller attribue le succès d’Acosta au développement de la RC16, dont il est fier. Il voit Acosta comme une cible pour apprendre et améliorer sa propre performance.
À 29 ans, le rythme de progression de Miller n’est pas censé être le même que celui d’un pilote de 19 ans ou d’un rookie dans sa première saison. Bien qu’il ait été un atout précieux pour KTM, avec de fortes performances en qualification et des retours d’expérience précieux, il reste encore des aspects de sa course qui soulèvent des doutes. Lorsque Miller prend la tête après un bon départ, il est difficile de croire qu’il la maintiendra tout au long de la course. La seule fois où il semblait prêt à le faire avec KTM, il a fini par chuter à Valence en 2023.
Miller affirme avoir travaillé dur pour améliorer sa performance physique et mentale pendant l’intersaison, mais les résultats ne se sont pas encore manifestés. Sa performance à Portimão ressemblait à ses courses précédentes. Acosta, en revanche, n’a pas eu l’occasion de montrer des faiblesses ou de travailler dessus. Il semble être le package complet dont KTM a besoin, et ils pourraient avoir besoin de lui dès 2025.
KTM n’a pas révélé grand-chose sur la situation contractuelle d’Acosta, mais on pense généralement qu’il y a une option d’équipe pour ses services en 2025. Acosta pourrait choisir de continuer avec Tech3, comme Miguel Oliveira l’a fait en 2019, mais il est probable qu’il considère un siège officiel comme une meilleure opportunité pour maximiser sa position dans le championnat en 2025. Miller ne peut pas influencer la décision d’Acosta et, si Acosta veut le siège officiel, KTM ne peut pas se permettre de dire non. Par conséquent, il est peu probable que Miller conserve sa position actuelle, quelle que soit sa performance sur la piste.
Miller a deux options : il peut refuser d’accepter cette réalité et dépasser sa limite actuelle en MotoGP, ou il peut reconnaître la domination d’Acosta et s’assurer qu’il reste un atout précieux pour KTM, rendant ainsi facile pour eux de le choisir pour remplir le siège de Tech3 qu’Acosta laisserait vacant. En tant que joueur d’équipe qui croit en ses capacités, Miller peut choisir une combinaison des deux approches.
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Le pilote de Formule 1 Lewis Hamilton a remporté une nouvelle victoire au Grand Prix de Monaco ce dimanche. Avec une performance sans faille, Hamilton a mené la course du début à la fin, laissant ses concurrents derrière lui. C’était la quatrième victoire consécutive de Hamilton cette saison, consolidant encore sa position de favori pour le titre mondial.
La course à Monaco a été marquée par beaucoup d’excitation et d’adrénaline. Hamilton a commencé en pole position et n’a donné aux autres pilotes aucune chance. Avec une conduite précise et des stratégies intelligentes, il a réussi à maintenir la tête de la course tout au long de l’épreuve. Ses principaux concurrents, Max Verstappen et Charles Leclerc, n’ont pas pu égaler le rythme de Hamilton et ont terminé respectivement en deuxième et troisième position.
Avec cette victoire, Hamilton augmente son avance au championnat. Il a maintenant 150 points, contre 100 pour Verstappen, qui est en deuxième position. Le pilote britannique vise son huitième titre mondial et semble se rapprocher de cet exploit.
En plus de la victoire de Hamilton, le Grand Prix de Monaco a également été marqué par quelques incidents. Plusieurs pilotes ont été impliqués dans des accidents et des collisions tout au long de la course, mais heureusement personne n’a été gravement blessé. Le circuit étroit et sinueux de Monaco offre toujours des moments de tension et d’excitation, et cette année n’a pas fait exception.
La prochaine étape du championnat sera le Grand Prix d’Azerbaïdjan, qui promet d’être un autre défi pour les pilotes. Avec ses longues lignes droites et ses virages serrés, le circuit de Bakou est connu pour être imprévisible et pourrait réserver des surprises aux concurrents. Hamilton et Verstappen, les deux principaux prétendants au titre, viseront certainement la victoire pour rester dans la lutte pour le championnat.
Le Grand Prix de Monaco a été une autre preuve du talent et de l’habileté de Lewis Hamilton. Le pilote britannique a une fois de plus montré pourquoi il est considéré comme l’un des meilleurs de l’histoire de la Formule 1. Avec sa domination absolue dans la course, Hamilton a clairement fait savoir qu’il est déterminé à remporter son huitième titre mondial. Maintenant, il ne reste plus qu’à suivre les prochaines étapes et voir qui sera capable de défier le pilote Mercedes.
